有了網(wǎng)約車平臺(tái)后,不少私家車車主利用閑暇時(shí)間接單賺起了外快。私家車變身“網(wǎng)約車”,出了事故保險(xiǎn)公司要不要賠?6月19日,北京西城法院在金融街人民法庭召開“涉網(wǎng)約車交通事故保險(xiǎn)糾紛典型案例”通報(bào)會(huì),金融街人民法庭副庭長甘琳介紹,“私家車在從事快車、專車等網(wǎng)約車活動(dòng)時(shí),若‘危險(xiǎn)程度顯著增加’,被保險(xiǎn)人未告知保險(xiǎn)人的,發(fā)生保險(xiǎn)事故后保險(xiǎn)人可以拒賠。”
如何判斷“危險(xiǎn)程度顯著增加”?運(yùn)營記錄是重要的依據(jù),包括:私家車車主在滴滴平臺(tái)上的注冊記錄、接單數(shù)量等。即便車主在非運(yùn)營過程中發(fā)生事故,但因?yàn)閷?dǎo)致“危險(xiǎn)程度顯著增加”,保險(xiǎn)公司仍有權(quán)拒絕理賠。
值得注意的是,并非所有從事網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的私家車在發(fā)生事故后都面臨被商業(yè)保險(xiǎn)拒賠的風(fēng)險(xiǎn)。私家車從事順風(fēng)車業(yè)務(wù)一般并未改變車輛使用性質(zhì),保險(xiǎn)公司不得以改變車輛使用性質(zhì)導(dǎo)致“危險(xiǎn)程度顯著增加”為由拒賠商業(yè)險(xiǎn)。(記者徐雋)
經(jīng)歷了前些年的快速發(fā)展,新能源汽車在去年繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),我國2017年全年新能源車產(chǎn)銷量已超77萬輛。與此同時(shí),更多
2018-01-15 11:51:19