福特作為擁有百年歷史的汽車品牌，并且也是首個使用流水線大批量生產(chǎn)汽車的品牌，如今在國內(nèi)市場的地位并沒有想象中的那么順風順水，一方面來源于競爭對手的不斷發(fā)力、市場整體大環(huán)境的不景氣，另一方面受此前中美貿(mào)易關(guān)系的影響，福特的銷量開始一蹶不振。在2019年之前，福特在中國經(jīng)歷了18個月噩夢般的銷量連跌，而今年第二季度，福特汽車在華虧損的金額又達到1.55億美元，盈利動能不足，銷量更是不容樂觀。就7月公布的銷量數(shù)據(jù)來看，福特在華的跌勢仍在持續(xù)，前七個月，其主力合資公司長安福特在華累計銷售了9.32萬臺，同比下降了62.96%，就連曾經(jīng)風靡一時的福克斯也開始沒落。

目前在售的全新一代福克斯作為去年北京車展和朗逸Plus幾乎同時期發(fā)布的新車，結(jié)果卻是截然不同的，朗逸Plus在發(fā)布完三個月后就趁熱打鐵的上市，而?？怂箙s等到年底才緩緩到來，市場熱度早已消磨殆盡，如今的銷量恐怕只能達到朗逸的零頭。面對慘淡的銷量，福特也倍感壓力，除了加快推陳出新的速度之外，旗下高端品牌林肯也被納入了國產(chǎn)化范疇，而近日，網(wǎng)上又傳出了福克斯RS的相關(guān)消息。

或許有不少人在街面上見到?？怂筊S會將它與?？怂孤?lián)想到一塊，雖然兩款車都定位于緊湊級，但事實上?？怂筊S與?？怂共⒉荒芡斩Z，誰又曾想過這樣一臺小車的價格能飆到40萬左右。當然如果你了解大眾高R，那么就一定會知道?？怂筊S的存在了，其搭載的2.3T L4發(fā)動機能夠爆發(fā)出350馬力的最大功率以及440N·m的峰值扭矩，這使其成為了一臺名副其實的高性能鋼炮，同時也深受改裝迷們的熱愛。

不過近日有消息表示，未來的?？怂筊S可能會推出不太純粹的版本，據(jù)福特汽車全球運營總裁Joe Hinrichs在接受采訪時表示：為了應(yīng)對未來汽車的發(fā)展趨勢，?？怂筊S或?qū)⑼瞥鲭姎饣姹?，?ldquo;電氣化版本”這五個大字并沒有明確指定是純電動車型還是插電混動車型，不過據(jù)外媒猜測，純電動版福克斯RS至少在近幾年的時間里基本不會出現(xiàn)在研發(fā)范疇當中，也就是說福特將插電混動系統(tǒng)搭載到福克斯RS車型身上的幾率會更大。

雖然福特并不是首次運用插電混動系統(tǒng)，像歐規(guī)版的?？怂埂⒓文耆A以及國產(chǎn)版的蒙迪歐均有PHEV車型可選，但將插電混動系統(tǒng)融合到?？怂筊S車型身上似乎會有損其性能車的威嚴。畢竟PHEV車型的設(shè)計取向是經(jīng)濟節(jié)能，這明顯與?？怂筊S的“八字”不合，但我們也不能排除福特會為此研發(fā)一套傾向于性能化的混合動力系統(tǒng)，參考現(xiàn)款車型的動力參數(shù)，未來將有望在2.3T發(fā)動機的基礎(chǔ)上添加一臺電動機，這樣一來，新車不僅能達到節(jié)能減排的效果，而有了電機的輔助，或許性能還會得到進一步提升。

?？怂筊S作為福特旗下的高性能緊湊型車，一直以來都火熱于改裝界，而此次福克斯RS將推出電氣化版本，從中無疑反映出了福特對于市場大趨勢的妥協(xié)，不過出于對這臺車的定調(diào)來分析，福特或許還是會保留其運動基因，倘若在保證性能的前提下，做到節(jié)能環(huán)保，那自然是一件不錯的事情，而這樣的小鋼炮你還會喜歡嗎?