9月11日，滴滴出行平臺正式發(fā)布了《滴滴網(wǎng)約車文明乘車指南》(下稱指南)。該指南是在此前公布的征求意見稿基礎上，結合公眾意見修訂的最終版本，對滴滴出行平臺內(nèi)的快車、專車和豪華車等網(wǎng)約車服務均有指導和監(jiān)督作用。

8月15日，滴滴出行對外公示了《滴滴網(wǎng)約車文明乘車指南》征求意見稿，在公示的短短7天內(nèi)，就收到了來自網(wǎng)友的9576條意見反饋，其中90.2%的反饋者表示支持發(fā)布該指南。在眾多反饋中，最為高頻的內(nèi)容分別是來自司機端的“等待”問題和來自乘客端的“服務”問題。

有司機表示，到達起點后需要等待乘客上車，可能會引發(fā)交通擁堵、違章等后果，同時也造成資源的浪費和空氣污染，建議推行司機等待2分鐘即可無責取消制度;部分乘客則表示，司機的服務缺乏統(tǒng)一標準，在溝通的過程中容易產(chǎn)生摩擦，建議加強滴滴司機的服務水品和服務意識。

結合反饋與建議，滴滴出行平臺對指南進行了修訂，用戶可在滴滴App、微博和官方微信上查看具體內(nèi)容。滴滴方面還表示，近期平臺會升級評價功能，未來還將公示司機對于乘客的評價機制，盡早發(fā)布雙向評價機制，維護司乘雙方的利益。

近期，滴滴在網(wǎng)約車規(guī)范方面不斷發(fā)出聲音，從發(fā)布指南到參與起草順風車安全標準;從推出女性、未成年人保護計劃到公示不誠信司乘用戶，每一步都預示著以滴滴出行為代表的網(wǎng)約車行業(yè)，正在政府的法律法規(guī)和消費者監(jiān)管下，進一步提升了安全性，并逐漸走向正規(guī)化。(文/汽車之家 翁萌)