3月10日零點(diǎn)28分，我國用長征三號乙運(yùn)載火箭，從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心將中星6C衛(wèi)星送入太空。至此，長征系列運(yùn)載火箭的發(fā)射次數(shù)刷新為“300”。記者從航天科技集團(tuán)獲悉，2019年我國商業(yè)航天發(fā)射依然亮點(diǎn)頻頻，包括長征十一號火箭將計(jì)劃執(zhí)行我國首次運(yùn)載火箭的海上發(fā)射，商用固體運(yùn)載火箭捷龍一號將在上半年進(jìn)行首飛。

2019年，長征火箭將繼續(xù)開啟“30+”模式，計(jì)劃全年實(shí)施30余次宇航發(fā)射，共發(fā)射航天器50余顆。在商業(yè)航天方面，長征十一號海上發(fā)射和捷龍一號商業(yè)運(yùn)載火箭將實(shí)現(xiàn)首飛。

“過去，我們比較注重運(yùn)載火箭的先進(jìn)性和可靠性，但現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入太空經(jīng)濟(jì)時(shí)代，我們也越來越關(guān)注火箭的經(jīng)濟(jì)性。”航天科技集團(tuán)一院長征十一號運(yùn)載火箭副總指揮金鑫表示，為不斷控制發(fā)射成本、提高商業(yè)航天市場競爭力，長征十一號火箭將下一個(gè)目標(biāo)瞄準(zhǔn)了低緯度海上發(fā)射，“一方面更好地利用地球自轉(zhuǎn)的力量，增加火箭的運(yùn)載能力，從而降低發(fā)射成本;另一方面可以顯著提高火箭的運(yùn)載能力和衛(wèi)星壽命。”

據(jù)介紹，未來長征十一號火箭還將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上研制一款商業(yè)型火箭，運(yùn)載能力覆蓋2噸以內(nèi)，發(fā)射價(jià)格僅相當(dāng)于國際主流發(fā)射價(jià)格的三分之一，具備強(qiáng)勁的國際競爭優(yōu)勢，能為各類型載荷提供專屬、定制服務(wù)，開拓中國長征火箭更為廣闊的商業(yè)市場。

而為了更好面向國內(nèi)外300千克以下不同軌道微小衛(wèi)星發(fā)射需要，我國還研制出商用固體運(yùn)載火箭捷龍一號。據(jù)介紹，捷龍一號發(fā)射服務(wù)履約周期短，與用戶簽約后6個(gè)月即可出廠;采用一車一箭方式，成熟期運(yùn)抵發(fā)射場后能夠?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)內(nèi)快速發(fā)射。該火箭預(yù)計(jì)在2019年上半年首飛。(記者 郭倩)