70年前的4月23日，伴著百萬雄師橫渡長江的凱歌，人民海軍在江蘇泰州白馬廟宣告誕生。70年里，人民海軍從長江之畔起步，穿過江河，奔向大海，擁抱大洋。

科技日報(bào)記者了解到，人民海軍水面艦艇編隊(duì)首次走入大洋、跨越赤道，卻是為中國航天保駕護(hù)航。

1980年5月1日，一聲汽笛響徹江畔，人民海軍護(hù)航遠(yuǎn)望號測量船隊(duì)挺進(jìn)深藍(lán)。這次出航，是中國航天邁向深藍(lán)的首次出征，也是人民海軍軍事艦船首次跨越赤道，具有重要里程碑意義。

我國第一代航天遠(yuǎn)洋測量船遠(yuǎn)望1號、遠(yuǎn)望2號和海軍、國家海洋局共18艘艦船、4架直升機(jī)組成海上測量船編隊(duì)，主要由兩部分組成，一是包括遠(yuǎn)望1號、2號和向陽紅5號、10號在內(nèi)的9艘船、4架直升機(jī)組成測量船隊(duì)，二是由海軍導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、油水補(bǔ)給船及遠(yuǎn)洋拖輪共計(jì)9艘船組成護(hù)航編隊(duì)。它們乘風(fēng)破浪奔赴遠(yuǎn)離本土8000多公里的南太平洋預(yù)定試驗(yàn)海域，參試人員達(dá)2000多人，參試設(shè)備1000多臺套。

船隊(duì)從離開祖國到抵達(dá)測量海域，短短十幾天，經(jīng)歷春、夏、秋三個(gè)季節(jié)，跨越溫帶、亞熱帶、熱帶3個(gè)氣候帶和東9、東10、東11三個(gè)時(shí)區(qū)。

時(shí)隔39年，曾任中國衛(wèi)星海上測控部副總工程師楊仁清回憶說：“在航行途中和抵達(dá)試驗(yàn)海區(qū)后，時(shí)常遇到外國艦船、飛機(jī)對海上編隊(duì)進(jìn)行跟蹤拍照、騷擾等。記得在過宮古海峽時(shí)，周邊幾個(gè)國家?guī)缀醵寂沙隽孙w機(jī)偵察監(jiān)視我編隊(duì)的行動(dòng)并拍照。途中共遇外國艦船30多批(艘)、飛機(jī)50多架次，在編隊(duì)黨委的統(tǒng)一組織下，均按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行了妥善處理，海軍護(hù)航編隊(duì)順利護(hù)航2艘測量船如期抵達(dá)預(yù)定海域。”

新華社的一篇報(bào)道披露，航行途中，我國自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第一代遠(yuǎn)洋綜合補(bǔ)給船和自行研制的橫向補(bǔ)給裝置，成功為驅(qū)逐艦進(jìn)行了58次橫向補(bǔ)給。遠(yuǎn)洋補(bǔ)給的成功，標(biāo)志著人民海軍已經(jīng)具備了遠(yuǎn)洋能力。

5月18日上午10時(shí)整，我國自行研制的第一枚遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭從戈壁大漠騰空而起，穿越千山萬水，飛向目標(biāo)海域。

遠(yuǎn)望1號、遠(yuǎn)望2號船準(zhǔn)時(shí)收到火箭起飛時(shí)間和關(guān)機(jī)點(diǎn)數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)計(jì)算并預(yù)報(bào)出落點(diǎn)?；鸺w行30分鐘后，測量船西北上空的云端里，“嗖”地飛出一個(gè)亮點(diǎn)，越來越亮，似火紅的流星眨眼從船的右舷上空劃過。遠(yuǎn)望2號船雷達(dá)操作手臧桂武心靈手巧，準(zhǔn)確跟蹤目標(biāo)，拍下了數(shù)據(jù)艙濺落的一串清晰畫面，大洋深處掀起近百米沖天水柱。

約2分鐘后，海軍航測直升機(jī)在測量船隊(duì)的精確引導(dǎo)下，迅速發(fā)現(xiàn)了數(shù)據(jù)艙染色海域，并兩次飛越上空進(jìn)行拍攝。落點(diǎn)測量均方誤差僅有300多米。

海軍潛水員上下飛機(jī)和從水中打撈數(shù)據(jù)艙共用了5分20秒，打撈直升機(jī)從接近目標(biāo)到數(shù)據(jù)艙打撈完畢，僅僅用時(shí)14分鐘，迅速、準(zhǔn)確、安全地將數(shù)據(jù)艙吊進(jìn)機(jī)艙，圓滿完成了數(shù)據(jù)艙打撈任務(wù)。

記者了解到，這也是我國海軍首次在海上用直升機(jī)實(shí)施打撈任務(wù)。

中國首枚遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭發(fā)射成功的消息，驚動(dòng)了全球。在人民海軍的護(hù)衛(wèi)下，中國航天實(shí)現(xiàn)了海上測量從無到有的歷史跨越。以此為標(biāo)志，我國成為世界上第三個(gè)擁有遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭，第四個(gè)具有航天遠(yuǎn)洋跟蹤測量能力的國家。

人民海軍，生日快樂!(高超 記者 張強(qiáng))