三峽旅游(002627.SZ)23日披露中報，公司2021上半年實現(xiàn)營業(yè)總收入11.5億，同比增長52.2%;實現(xiàn)歸母凈利潤4993.7萬，上年同期為-3048.3萬元，同比扭虧為盈;每股收益為0.09元。

三峽旅游表示，本報告期內旅游綜合服務、汽車銷售業(yè)務等受疫情影響較上年同期小，同時供應鏈業(yè)務量同比增加，收入同比增長。今年7月份，三峽旅游完成8.16億元的增發(fā)融資，擬繼續(xù)推動旅游綜合服務板塊業(yè)務的發(fā)展。

綜合交通是營收大頭

在發(fā)布2021年半年報之前，三峽旅游曾向上修正過上半年預期業(yè)績。在今年一季報中，三峽旅游預計上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為3200萬元至4500萬元，而去年同期為-3048.34萬元。隨著國內疫情逐步好轉，三峽旅游2021年第二季度旅游業(yè)務恢復情況好于預期，因此將凈利潤向上修正為4800萬元至5200萬元。

從業(yè)務結構來看，“綜合交通服務”是企業(yè)營業(yè)收入的主要來源，上半年實現(xiàn)營業(yè)收入6.9億，營收占比為57.6%，毛利率為4.8%。三峽旅游下屬子公司的鋼材供應鏈業(yè)務量較上年同期增長，促進了商貿物流收入同比增長了101.39%;而隨著土地一級開發(fā)業(yè)務推進，該部分收入也同比增長了106.41%。

商貿物流、旅游綜合服務、土地一級開發(fā)業(yè)務的營收占比分別為28.4%、10.63%、3.33%。

值得注意的是，旅游業(yè)務毛利率較高，而綜合交通服務、商貿物流的毛利率較低，旅游綜合服務的利潤占比較高，達到36.64%。

加碼布局旅游業(yè)

旅游業(yè)務是近幾年三峽旅游的重要轉型方向?？偛课挥诤币瞬娜龒{旅游最先以旅客運輸服務起家，在漢宜鐵路開通后，高鐵及自駕游分流了不少客戶，旅客運輸業(yè)務收入和利潤逐年下降，而旅游綜合服務業(yè)務利潤占比逐年上升。

今年8月份，公司改名并將證券簡稱由“宜昌交運”改為“三峽旅游”，公司表示，以“交通運輸”為標簽的公司名稱已不能匹配公司業(yè)務構成和未來發(fā)展方向，公司已確定在“十四五”時期突破性發(fā)展旅游業(yè)務，特別是游輪旅游產業(yè)，將公司旅游服務體系從“兩壩一峽”區(qū)域延伸至長江三峽區(qū)域乃至國內其他區(qū)域。

按照半年報財務數據，旅游業(yè)務是三峽旅游業(yè)績上升的重要因素。在四大業(yè)務中，旅游綜合服務下的各項業(yè)務收入增幅普遍較高，其中旅游交通服務同比增長79.45%，觀光游輪服務同比增長831.75%，旅游港口服務同比增長327.59%，旅行社業(yè)務同比增長704.83%，旅游景區(qū)業(yè)務同比增長173.94%。三峽旅游表示，主要系上半年公司旅游業(yè)務疫后反彈，恢復情況較好，游客量較上年同期有較大幅度的增長。

同時，三峽旅游還對游輪旅游方面進一步加碼。今年7月份，三峽旅游完成定增募資8.16億元，主要用于“兩壩一峽”新型游輪旅游運力補充項目、長江三峽省際度假型游輪旅游項目及補充流動資金。

三峽旅游表示，上市公司將依托現(xiàn)有的游輪旅游運營管理優(yōu)勢，著力提升游輪旅游產品的服務品質和市場影響力，加快游輪旅游管理模式復制輸出，持續(xù)增強公司游輪旅游產業(yè)的核心競爭力。(記者 徐靚麗)