據(jù)外媒報道,馬自達目前正在研發(fā)一款汽油引擎,并稱其清潔程度堪比電動汽車。馬自達動力系統(tǒng)總監(jiān)在汽車技術(shù)大會上公布了這一計劃,并稱該引擎技術(shù)為Skyactiv-3。
Skyactiv-3這一命名法也表明馬自達目前正在研發(fā)新一代Skyactiv高壓縮引擎。第一代名為Skyactiv-G,于2011年上市。第二代為Skyactiv-X,將在2019年財年結(jié)束之前推出。
馬自達動力系統(tǒng)管理執(zhí)行官Mitsuo Hitomi稱,馬自達之后將集中力量提高旗下引擎的熱能效。提高熱能效能夠減少燃燒能量的損失,進而可以提高動力。Hitomi說到,一旦馬自達將第三代Skyactiv引擎的熱能效提高27%至56%,其排放堪比電動車。
但這熱能效是將馬自達的新型引擎技術(shù)與電動車從生產(chǎn)初期階段到使用時所產(chǎn)生的排放量進行對比。馬自達的測量當(dāng)中包含了電動車動力電能產(chǎn)生時所帶來的氮氧化物排放量。對于內(nèi)燃機車來說,其排放計入了原油開采和提煉汽油所產(chǎn)生的排放。
按照馬自達的計算方式,一旦所有的生產(chǎn)活動排放都計入當(dāng)中,一些電動車的節(jié)能性甚至比不上一些節(jié)能性能好的汽油車。
馬自達認(rèn)為其可以減少25%的碳氧化物排放量,這也使馬自達汽油引擎從石油開采到使用時所產(chǎn)生的尾氣排放堪比電動車從液化天然氣燃燒到產(chǎn)生電能時的燃油效率。
Hitomi并未透露Skyactiv-3技術(shù)何時能夠面世,但表示會讓內(nèi)燃機引擎“存活”更長的時間。
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