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基建協(xié)議達(dá)成及經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)利好提振 小贏科技大漲近20%
來源:金融界網(wǎng) 2021-06-25 09:46:52

市場關(guān)注美聯(lián)儲官員講話蘊(yùn)含的未來政策訊號,同時(shí)拜登宣布美國兩黨就基礎(chǔ)設(shè)施問題達(dá)成協(xié)議且一系列數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟(jì)形勢改善為市場帶來提振,美股集體收漲,道指漲逾300點(diǎn),納指標(biāo)普創(chuàng)新高;在線教育及基建板塊走強(qiáng),小贏科技大漲近20%,好未來漲近9%,新東方漲逾5%,斗魚跌近10%。

截止收盤,道瓊斯指數(shù)上漲322.65點(diǎn),漲幅0.95%報(bào)34196.89點(diǎn);納斯達(dá)克綜合收盤上漲98.0點(diǎn),漲幅0.69%報(bào)14369.7點(diǎn);標(biāo)普500指數(shù)上漲24.86點(diǎn),漲幅0.59%報(bào)4266.70點(diǎn)。

熱門中概股周四收盤多數(shù)走高,電商、內(nèi)容、教育股普漲,新能源汽車股普跌。小贏科技漲超19%,優(yōu)信、聲網(wǎng)、藍(lán)城兄弟漲近10%。電商股中,唯品會漲超9%,拼多多漲超5%,京東漲超2%,阿里巴巴、蘑菇街漲超1%。音視頻、內(nèi)容股中,嗶哩嗶哩漲超6%,搜狐漲超5%,愛奇藝漲超3%,百度漲近3%,騰訊音樂、知乎、虎牙漲超2%;斗魚跌超9%。教育股中,好未來漲8%,高途漲近7%,新東方、紅黃藍(lán)漲超5%,網(wǎng)易有道漲超4%,流利說漲超3%。新能源汽車股中,圖森未來跌超4%,理想汽車、小鵬汽車跌超1%,蔚來汽車漲0.11%。

歐股漲近1%,是正在等待美聯(lián)儲官員講話,并等待各種經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。截至收盤,上證綜指漲0.01%,日經(jīng)225指數(shù)基本持平,韓國KOSPI指數(shù)漲0.3%。油價(jià)走勢震蕩,原油庫存下降強(qiáng)化了需求強(qiáng)勁的預(yù)期。WTI原油期貨跌幅0.05%,報(bào)73.043美元/桶;布倫特原油期貨漲幅0.02%,報(bào)74.518美元/桶。美聯(lián)儲轉(zhuǎn)向鷹派,美元一度創(chuàng)11周新高,但隨后回落,推動金價(jià)走高。美元指數(shù)下跌0.11%,報(bào)91.7200。美國COMEX黃金期貨漲0.09%,報(bào)1785.090美元/盎司。

拜登宣布與兩黨參議員團(tuán)體達(dá)成基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)議

美國總統(tǒng)拜登周四稱,他與一組兩黨參議員就兩黨共同發(fā)起的基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃達(dá)成了初步協(xié)議。據(jù)報(bào)道,該為期八年的方案總成本為1.2萬億美元,其中5790億美元屬于新支出。拜登承認(rèn),該協(xié)議將不包括他此前提出的支援美國家庭的建議,但他在公開講話中曾堅(jiān)定地支持基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)議包含對美國家庭的援助協(xié)議。

“我們達(dá)成了協(xié)議,”拜登在參議員于白宮向他呈交協(xié)議后告訴記者。預(yù)計(jì)這項(xiàng)兩黨發(fā)起的法案將與另一項(xiàng)民主黨單獨(dú)支持的法案同時(shí)在國會推進(jìn),后者涉及數(shù)萬億美元遭共和黨反對的“社會保障類基礎(chǔ)設(shè)施”支出。鑒于兩黨之間以及民主黨激進(jìn)派與溫和派之間的分歧,目前尚不確定這兩項(xiàng)立法能否獲得國會兩院通過。此次拜登與這組兩黨議員達(dá)成協(xié)議,是向著敲定基礎(chǔ)設(shè)施支出計(jì)劃以爭取獲得國會通過邁出的重要一步。他還表示,6萬億美元的計(jì)劃“極其、極其高”。

美國上周首次申請失業(yè)救濟(jì)人數(shù)降至41.1萬人 高于預(yù)期

上周美國首次申請失業(yè)救濟(jì)人數(shù)小幅下降,恢復(fù)了之前的下行趨勢,反映出經(jīng)濟(jì)改善。美國勞工部周四公布的數(shù)據(jù)顯示,在截至6月19日的一周,各州常規(guī)的失業(yè)福利計(jì)劃之下的首次申請失業(yè)救濟(jì)人數(shù)減少了7,000人,降至41.1萬人,預(yù)期38萬人。之前一周的數(shù)字被向上修正為41.8萬人。

自今年年初以來,隨著對疫情的擔(dān)憂逐漸緩解,以及餐館等企業(yè)恢復(fù)正常運(yùn)營,每周的首次申請失業(yè)救濟(jì)人數(shù)大幅下降。盡管如此,該數(shù)據(jù)仍遠(yuǎn)高于新冠疫情爆發(fā)之前的水平,許多雇主表示他們難以招募到員工。

在截至6月12日的一周中,持續(xù)申領(lǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)減少了14.4萬人,降至340萬人。全美許多州正在結(jié)束增強(qiáng)的聯(lián)邦失業(yè)救濟(jì)計(jì)劃,關(guān)于這些計(jì)劃是否阻礙了企業(yè)招聘也存在著持續(xù)的辯論??傮w而言,26個州將在聯(lián)邦失業(yè)救濟(jì)計(jì)劃于9月正式到期之前退出該計(jì)劃,這可能會在未來幾周內(nèi)導(dǎo)致持續(xù)申領(lǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)開始出現(xiàn)大幅下降。

美聯(lián)儲主席重申通脹是暫時(shí)的,稱不會“先發(fā)制人”加息

美國聯(lián)邦儲備委員會主席鮑威爾22日表示,當(dāng)前美國經(jīng)濟(jì)面臨的通貨膨脹壓力較早前預(yù)計(jì)的更高,但導(dǎo)致通脹上升的因素是暫時(shí)性的,美聯(lián)儲不會“先發(fā)制人”加息。自美聯(lián)儲最新貨幣政策決定和會后信息發(fā)布以來,股市已經(jīng)站穩(wěn)腳跟。許多投資者堅(jiān)持一種希望,即美聯(lián)儲可能會比最新預(yù)測顯示的更長時(shí)間維持寬松政策。

鮑威爾當(dāng)天出席國會聽證會時(shí)表示,近來美國通脹指標(biāo)明顯上升,原因包括新冠疫情初期的低基數(shù)效應(yīng)、油價(jià)上漲、消費(fèi)支出隨著經(jīng)濟(jì)重啟而反彈及供應(yīng)瓶頸等。隨著這些“暫時(shí)性”因素消減,通脹率有望回落至美聯(lián)儲設(shè)定的2%長期目標(biāo)。

鮑威爾說,美國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)惡性通脹的概率“非常低”,美聯(lián)儲不會因?yàn)閾?dān)心可能出現(xiàn)高通脹就“先發(fā)制人”加息。但他強(qiáng)調(diào),本輪通脹可能比預(yù)期更持久。如果通脹壓力持續(xù)增加,美聯(lián)儲將在必要時(shí)動用政策工具,引導(dǎo)通脹回落至目標(biāo)水平。美聯(lián)儲本月16日宣布維持聯(lián)邦基金利率目標(biāo)區(qū)間在零至0.25%之間,并維持每月不低于1200億美元的資產(chǎn)購買規(guī)模。美聯(lián)儲同時(shí)大幅上調(diào)今年通脹預(yù)期至3.4%。

美聯(lián)儲布拉德警告:經(jīng)濟(jì)重啟型通脹可能超乎意料

圣路易斯聯(lián)儲行長布拉德(James Bullard)表示,雖然央行官員希望通脹率超過2%以彌補(bǔ)過去的不足,但存在價(jià)格上漲過頭的風(fēng)險(xiǎn)。布拉德表示:“新的風(fēng)險(xiǎn)是,隨著重新開放的進(jìn)程繼續(xù),通脹可能超乎意料進(jìn)一步上行,超出簡單彌補(bǔ)過去不足所必需的水平。”

布拉德表示,這種風(fēng)險(xiǎn)是現(xiàn)實(shí)的,部分原因是許多人預(yù)計(jì)美國經(jīng)濟(jì)9月至10月會有更多好消息,屆時(shí)學(xué)校將恢復(fù)正常,工作模式恢復(fù)正常。全球重啟進(jìn)程將緊隨美國進(jìn)程之后,可能給美國帶來更多的利好。

布拉德稱:“政策制定者將不得不在未來幾個月和幾個季度考慮這一新風(fēng)險(xiǎn)。在預(yù)測期內(nèi),通脹率可能會顯著高于2%,因此FOMC可以通過適當(dāng)?shù)呢泿耪邅頋M足其新政策框架的關(guān)鍵內(nèi)容。”他稱:“國民收入似乎和前一個峰值一樣高,并且勢將以高于趨勢的速度增長?,F(xiàn)在的家庭支出能力很強(qiáng),因此許多預(yù)測機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)美國2021年實(shí)際GDP將快速增長,并將持續(xù)到2022年。”

美聯(lián)儲官員Harker和Bostic都表示基建支出是經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)鍵

亞特蘭大聯(lián)邦儲備銀行行長博斯蒂克(Raphael Bostic)和費(fèi)城聯(lián)儲行長哈克(Patrick Harker)同在一個線上小組討論中發(fā)表講話,他們敦促增加基礎(chǔ)設(shè)施投資支出,稱這是至關(guān)重要的,可以提高美國的生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)增長。

哈克在提及美國基建狀態(tài)時(shí)表示,“很糟糕。我認(rèn)為基本信息是狀況不佳。我們顯然有問題。問題是,我認(rèn)為這不僅會提振經(jīng)濟(jì),而且如果我們不這樣做,我認(rèn)為我們會朝著相反的方向下滑。”哈克說,在新冠肺炎大流行期間,無法獲得寬帶的社區(qū)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后,在家遠(yuǎn)程上學(xué)的孩子尤其受影響,“這肯定會傷害生產(chǎn)率。”

博斯蒂克說:“如果我們不進(jìn)行這些投資,那么就地域、人口和階級而言,要實(shí)現(xiàn)公平的復(fù)蘇和公平的經(jīng)濟(jì)增長就困難得多了?;A(chǔ)設(shè)施投資對生產(chǎn)率至關(guān)重要,但也是公平和可持續(xù)復(fù)蘇的基礎(chǔ)。”博斯蒂克是今年聯(lián)邦公開市場委員會(FOMC)的有投票權(quán)票委,哈克今年無投票權(quán)。

美國5月份耐用品訂單增長 因汽車和飛機(jī)訂單激增

美國5月份耐用品訂單創(chuàng)1月以來最大增幅,得益于飛機(jī)和汽車訂單的大幅增加。美國商務(wù)部周四的數(shù)據(jù)顯示,5月份耐用品訂單環(huán)比增長2.3%,4月修正后為下降0.8%。不含運(yùn)輸設(shè)備的訂單增長0.3%。經(jīng)濟(jì)學(xué)家對耐用品訂單的預(yù)期中值為增長2.8%。

在強(qiáng)勁的整體數(shù)據(jù)之下,衡量商業(yè)投資的指標(biāo)有所放緩,表明近幾個月更廣泛的反彈出現(xiàn)暫停。不包括飛機(jī)和國防設(shè)備,核心資本品訂單下降0.1%;4月份數(shù)據(jù)上修為增長2.7%。中值預(yù)測為增長0.6%。核心資本品訂單被被視為商業(yè)投資的晴雨表。

最近消費(fèi)者需求回升,加上經(jīng)濟(jì)前景不確定性減弱,支撐了近幾個月的商業(yè)投資。雖然4月份數(shù)據(jù)上修,但5月份不含飛機(jī)的非國防資本品訂單出現(xiàn)回落。未來幾個月,進(jìn)一步的投資應(yīng)該會支持更多的工廠預(yù)訂和生產(chǎn)。

運(yùn)輸設(shè)備訂單增長7.6%,推動了耐用品訂單的增長。汽車及零部件新訂單增長2.1%,商用飛機(jī)及零部件訂單增長27.4%。波音公司早些時(shí)候報(bào)告5月份接到73架飛機(jī)訂單,幾乎是前月數(shù)字的三倍。

歐央行執(zhí)委Schnabel警告各國政府不要提前結(jié)束危機(jī)期支持措施

歐洲央行執(zhí)委Isabel Schnabel承諾,她和她的同事將竭盡所能支持經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,并警告政府不要過早收緊財(cái)政政策。“可能發(fā)生的最糟糕的情況是過早結(jié)束支撐。我可以向你保證,在貨幣政策方面,我們將盡一切努力避免這種情況發(fā)生,”Schnabel周四在一個在線活動中說。

“也許我們應(yīng)該更擔(dān)心財(cái)政政策,”她補(bǔ)充說,并表示在一些國家“有關(guān)公共財(cái)政整合的討論已經(jīng)在進(jìn)行,可能實(shí)際上為時(shí)過早。”本周已經(jīng)出現(xiàn)這種爭議。前歐洲央行行長、意大利總理馬里奧·德拉吉堅(jiān)稱歐元區(qū)財(cái)政規(guī)則不能回到疫情爆發(fā)前的水平。

美聯(lián)儲最近做法并非棄鴿轉(zhuǎn)鷹 而是在吸取2018年教訓(xùn)

不要誤以為美聯(lián)儲最近的行動是轉(zhuǎn)變心意了。事實(shí)上,盡管許多人認(rèn)為他們變得鷹派了,美聯(lián)儲實(shí)際上比剛開始談要把通脹“補(bǔ)回來”的時(shí)候更鴿派。這利好風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)。

當(dāng)2017年3月美聯(lián)儲首次在政策聲明中用“對稱”來形容對通脹率超過2%目標(biāo)的容忍度時(shí),就意在暗示即便通脹率暫時(shí)超過2%,政策也將保持寬松。然而,當(dāng)2018年核心PCE平減指數(shù)最終超過2%時(shí),美聯(lián)儲的行動卻是另一回事,因?yàn)楸藭r(shí)正處于加速緊縮周期中。市場那一年開始預(yù)期會有兩次加息,美聯(lián)儲承諾會加息三次,最終加了四次。被美聯(lián)儲視為目標(biāo)的核心PCE平減指數(shù)自2012年4月起一直低于目標(biāo),2018年才開始略超目標(biāo)。

所以說,采用了平均通脹目標(biāo)制的美聯(lián)儲怎么證明加速加息是合理的?怎么證明在通脹率將近六年時(shí)間都低于目標(biāo),然后剛開始超出目標(biāo)一點(diǎn)就聲稱“我們距離中性還有漫漫長路要走”是合理的?僅當(dāng)美聯(lián)儲預(yù)期未來會有更多通脹,而且相信失業(yè)率的非加速通脹率(NAIRU)是其應(yīng)對機(jī)制的有機(jī)組成部分,這樣做才說得通。

微軟宣布推出新Windows 11系統(tǒng) 為6年來首次推出新Windows系統(tǒng)

在windows11發(fā)布會上,微軟宣布推出新的Windows 11系統(tǒng),這是6年來首次推出新的Windows系統(tǒng)。微軟首席產(chǎn)品官帕諾斯·潘乃(Panos Panay)將這款新的操作系統(tǒng)描述為“讓你更接近自己喜愛的東西的Windows”。據(jù)悉,新的Windows系統(tǒng)有圓角,新的桌面壁紙和居中的開始菜單。

在Windows11發(fā)布會上,微軟表示,Windows 11將支持Android應(yīng)用程序。這意味著,人們在手機(jī)上使用的數(shù)百萬款流行應(yīng)用程序,將直接出現(xiàn)在桌面上、開始菜單和更多地方。這對微軟基于ARM的Windows系統(tǒng)的努力也意義重大。

小鵬汽車本次香港IPO最高發(fā)行價(jià)為每股180港元

小鵬汽車發(fā)布公告稱,在全球發(fā)行中,國際發(fā)售8075萬股A類普通股,香港公開發(fā)售425萬股A類普通股,股票代碼為“9868”。本次香港公開發(fā)行的最高發(fā)行價(jià)為每股180港元或23.19美元(相等于每ADS 46.39美元)

據(jù)悉,IPO以后,小鵬汽車發(fā)行普通股數(shù)量達(dá)到16.92億股,以招股價(jià)上限180港幣計(jì)算,本次小鵬汽車IPO估值最高可達(dá)3045億港幣。值得注意的是,本次IPO小鵬汽車暫未定最終發(fā)行價(jià),最終定價(jià)將會參考美股小鵬汽車股價(jià)。

聲網(wǎng)宣布與惠普合作將實(shí)時(shí)參與技術(shù)融入OMEN Oasis

聲網(wǎng)公司宣布正在與惠普(HPQ.US)進(jìn)行合作,為OMEN Oasis的RTE提供驅(qū)動力。該功能目前處于測試階段,可通過預(yù)裝在所有OMEN PC上的OMEN Gaming Hub獲得。該合作將把聲網(wǎng)的語音、視頻、消息和互動直播技術(shù)整合到OMEN Oasis中,允許最多16人在虛擬的觀看室一起玩他們最喜歡的游戲。

庫客音樂宣布KUKEY音樂AI課已進(jìn)入全國4000所幼兒園音樂素質(zhì)教育

庫客音樂宣布,公司獨(dú)有的KUKEY音樂AI課已進(jìn)入中國學(xué)前音樂教育課程,并為中國4000所幼兒園提供音樂教育服務(wù)。據(jù)了解,庫客音樂計(jì)劃于今年在10000家幼兒園普及KUKEY音樂AI課。

陽光動力任命Janet Jie Chen為公司新CFO

陽光動力今天宣布任命Janet Jie Chen為公司的新首席財(cái)務(wù)官;她將監(jiān)督公司的全球財(cái)務(wù)和會計(jì)組織,并直接向陽光動力董事長兼首席執(zhí)行官Xiaofeng Peng匯報(bào)。據(jù)了解,Janet Jie Chen擁有超過20年的審計(jì)、會計(jì)、企業(yè)重組、并購、IPO和遞交SEC報(bào)告經(jīng)驗(yàn),曾在大型國際審計(jì)事務(wù)所工作7年;同時(shí),Chen女士是CICPA和FCCA的成員。

滴滴更新招股書 IPO定價(jià)13.5美元

北京時(shí)間6月25日凌晨消息,滴滴今日更新招股書,預(yù)計(jì)將把美國IPO定價(jià)設(shè)在定價(jià)區(qū)間的中部13.5美元/ADS,計(jì)劃通過美國IPO發(fā)行2.88億份ADS,代表7200萬股A類普通股。 北京時(shí)間6月11日,滴滴出行正式向美國證券交易委員會(SEC)遞交IPO申請,擬于紐交所掛牌上市,股票代碼為“DIDI“。高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔(dān)任承銷商。

招股書顯示,在截至2021年3月31日的12個月里,滴滴全球年活躍用戶為4.93億,全球年活躍司機(jī)1500萬。其中,自2020年3月31日至2021年3月31日,滴滴在中國擁有3.77億年活躍用戶和1300萬年活躍司機(jī)。2021年第一季度,滴滴中國出行擁有1.56億月活用戶,中國出行業(yè)務(wù)日均交易量為2500萬次。

截至2021年3月,滴滴在包括中國在內(nèi)的15個國家約4000多個城鎮(zhèn)開展業(yè)務(wù),提供網(wǎng)約車、出租車、順風(fēng)車、共享單車、共享電單車、代駕、車服、貨運(yùn)、金融和自動駕駛等服務(wù)。

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