深圳制造業(yè)錨定高質量發(fā)展，不斷強筋健骨，企業(yè)內部技術創(chuàng)新動力澎湃，外部供應鏈逐步穩(wěn)定暢通。

一季度數(shù)據(jù)顯示，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長2.3%，制造業(yè)投資增勢強勁，增長52.9%;新能源汽車、5G智能手機等高技術產品產量倍增……深圳制造業(yè)向陽而生，穩(wěn)中求進。

顯示發(fā)展韌性

制造業(yè)是深圳立市之本、強市之基。作為全球制造業(yè)重鎮(zhèn)，目前深圳制造業(yè)總產值在全市GDP當中所占比重在35%以上，全市規(guī)模以上工業(yè)總產值連續(xù)3年居全國城市首位。

一季度，深圳制造業(yè)多項指標繼續(xù)呈現(xiàn)“進”的姿態(tài)：工業(yè)三大門類中，制造業(yè)增長2.0%;主要行業(yè)大類中，專用設備制造業(yè)增長11.9%，汽車制造業(yè)增長62.0%;主要高技術產品產量增勢良好，其中新能源汽車、充電樁、5G智能手機、工業(yè)控制計算機及系統(tǒng)、醫(yī)療儀器設備及器械產量分別增長195.4%、150.3%、51.3%、29.2%、20.7%。

來自企業(yè)的消息讓人振奮。3月，比亞迪新能源汽車銷量突破10萬輛，同比大漲333%，位列國內新能源汽車企業(yè)銷量榜首。一季度，比亞迪新能源汽車累計銷量28.63萬輛，同比大漲422.97%。企業(yè)完成營收668.25億元，凈利潤8.08億元，分別同比增長63.02%和240.59%。

點膠、塑形、組裝、測試、包裝……在鵬鼎控股自動化無塵生產車間，各道生產工序有條不紊。作為全球印制電路板產業(yè)排名第一的企業(yè)，公司持續(xù)進行成本管控、制程改善、強化自動化生產，降低生產成本，預計2022年第一季度凈利潤可超過5.79億元，同比增長65%以上。

欣旺達首條5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點產線生產不歇，動力電池業(yè)務延續(xù)高增長趨勢。1-3月實現(xiàn)營業(yè)總收入106.21億元，較上年同期增長35.11%。

制造業(yè)基本盤穩(wěn)固，需求足，效益好，凸顯深圳經(jīng)濟發(fā)展的穩(wěn)定與韌性。

創(chuàng)新動力澎湃

扎根深圳這片創(chuàng)新沃土，深圳制造企業(yè)技術研發(fā)從不止步。

深圳德方納米作為一家鋰離子電池核心材料生產銷售企業(yè)，成立了鋰動力研究院，專注技術創(chuàng)新、工藝優(yōu)化和產品性能改善，目前已擁有“自熱蒸發(fā)液相合成納米磷酸鐵鋰技術”“非連續(xù)石墨烯包覆技術”等多項核心技術。今年一季度，公司營收33.74億元，同比增長561.88%。憑借先進的研發(fā)技術及產品優(yōu)勢，成立尚不足7年的深圳影石創(chuàng)新已成長為全球全景相機行業(yè)的領先企業(yè)，產品遠銷超過全球200個國家和地區(qū)，2021年營收突破12億元，成為新的“國貨之光”。

推動數(shù)字化轉型，深圳制造業(yè)企業(yè)一馬當先。

中集從2017年開啟“數(shù)字中集”行動，實施集裝箱制造數(shù)字化轉型，目前其生產效率提升了125%，生產一個40英尺的箱，所需時間由原來的2分鐘提升至現(xiàn)在78秒。深圳南方德爾汽車電子有限公司2016年開啟產線數(shù)字化改造，以其生產電動液壓助力轉向系統(tǒng)控制單元的產線為例，涂覆導熱硅脂等19道工序，生產工人由原先的50名減少到5人，而產量由一天800個躍升至2000個，同時實現(xiàn)良品率從90%提升到99%。

在深圳，已經(jīng)形成了華為、中集、大疆、工業(yè)富聯(lián)等龍頭企業(yè)領軍，眾多中小企業(yè)創(chuàng)新深耕細分市場的制造業(yè)發(fā)展“陣型”。全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)超過1.5萬家，國家專精特新“小巨人”企業(yè)超過600家，國家制造業(yè)單項冠軍達到80家以上。優(yōu)質企業(yè)梯度培育體系，成為制造業(yè)高質量發(fā)展的重要支撐。龍頭企業(yè)、鏈主型企業(yè)與中小企業(yè)在產業(yè)鏈供應鏈上協(xié)作共生，共同推動行業(yè)枝繁葉茂，展現(xiàn)勃勃生機。

積蓄發(fā)展勢能

今年一季度深圳固定資產投資恢復較快，特別是制造業(yè)投資呈大幅增長之勢。1-3月，深圳工業(yè)投資同比增長46.3%，其中制造業(yè)投資增長52.9%。

根據(jù)今年深圳政府工作報告，深圳正全力推動重大工業(yè)項目落地，加大以先進制造業(yè)為主的工業(yè)投資力度，年內建成投產中芯國際12英寸線、華星光電T7二期等項目，開工建設5個百億級、10個30億以上重大工業(yè)項目，全面完成工業(yè)園區(qū)轉供電改造，全年工業(yè)投資增長12%以上。將突出高端制造，推動寶安燕羅、龍崗寶龍、龍華九龍山、坪山高新南、光明鳳凰、深汕智造城等20個先進制造業(yè)園區(qū)建設提速，推進產業(yè)業(yè)態(tài)升級。

深圳制造業(yè)，在高質量發(fā)展中積蓄勢能。“真金白銀”流向工業(yè)、先進制造業(yè)，反映了企業(yè)長期發(fā)展的堅定信心，也鑄就了城市經(jīng)濟保持高質量發(fā)展的底氣。

穩(wěn)“雙鏈”穩(wěn)增長

產業(yè)鏈供應鏈的穩(wěn)定，是深圳制造業(yè)保持增長的重要因素。穩(wěn)“雙鏈”，穩(wěn)增長，深圳出實招。

深圳港一手抓疫情防控，一手抓生產經(jīng)營，保證港口作業(yè)不間斷。一季度深圳港口貨物吞吐量5968.41萬噸，集裝箱吞吐量648.75萬標箱，雖較上年同期有所下降，但在歷史數(shù)據(jù)中仍處于高位，為穩(wěn)“雙鏈”貢獻力量。而自3月中旬以后，鹽田港20個泊位連續(xù)多日靠滿船只。4月1日至17日，深圳港日均集裝箱吞吐量8.8萬標箱，比去年全年日均吞吐量增長11.1%。

深圳寶安國際機場今年新增4條國際貨運航線，深圳海關出臺多項措施助力貿易便利化。一季度，機場國際及地區(qū)貨量同比增長10.4%。4月下旬至5月，多家航空公司還計劃新開和加密深圳至伊斯坦布爾、芝加哥、法蘭克福、洛杉磯等全球重要貨運樞紐的定期貨運航線，推動深圳貨運網(wǎng)絡通達性進一步增強。

今年一季度，深圳“灣區(qū)號”國際班列累計開行30列，已有840家深圳本地企業(yè)選擇“灣區(qū)號”中歐班列出口，實現(xiàn)產品行銷中亞、歐洲市場。4月2日，“灣區(qū)號”中老泰冷鏈專列啟程，粵港澳大灣區(qū)與東盟地區(qū)間的國際冷鏈物流通道又被打通。