您的位置:首頁 > 資訊 >
中國車市發(fā)展的AB面:每10輛車就需要召回一輛問題車
來源:人民網(wǎng) 2018-03-13 15:57:19

中國車市發(fā)展的AB面

近日,美國宣布對進(jìn)口鋼鐵及鋁制品增收關(guān)稅,也為汽車行業(yè)帶來“大麻煩”。 分析人士指出,原材料價(jià)格上漲將促使整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的成本上漲,而增長的成本最終很可能轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上。

而每年3月初,是中國缺陷汽車產(chǎn)品召回的高峰期,同時(shí)忙碌的還有車企的公關(guān)團(tuán)隊(duì)。

每10輛車召回一輛

近年來,隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、居民收入提高,中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)穩(wěn)居世界第一,2017年產(chǎn)銷量接近3000萬輛,中國正從汽車大國逐步邁向汽車強(qiáng)國。

另一方面,在中國車市快速發(fā)展的時(shí)候,伴生的問題與弊病也逐漸顯現(xiàn),消費(fèi)者的合法權(quán)益不斷受到汽車制造商及經(jīng)銷商的侵害。汽車消費(fèi)維權(quán),已經(jīng)成為保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的重要內(nèi)容。

統(tǒng)計(jì)資料顯示,自2004年中國實(shí)施缺陷汽車召回制度以來,已累計(jì)實(shí)施汽車召回1548次,召回缺陷汽車共計(jì)5673.8萬輛。尤其是在近幾年,我國缺陷汽車召回的數(shù)量更是飛速增長,每年缺陷汽車召回?cái)?shù)量同比增長均在50%以上,年召回?cái)?shù)量僅次于美國,位居全球第二位。

國家質(zhì)檢總局發(fā)布的報(bào)告顯示,2017年,中國國內(nèi)主要汽車制造商共進(jìn)行251次存隱患汽車召回,召回缺陷汽車共計(jì)2004.8萬輛,同比激增77%。這已經(jīng)是連續(xù)第四年刷新汽車召回?cái)?shù)量記錄,也是我國缺陷汽車產(chǎn)品召回?cái)?shù)量首次突破一年2000萬輛。

按照2017年底全國汽車保有量2.17億輛計(jì)算,平均每10輛車當(dāng)中,就有一輛問題車輛需要召回。

但是,缺陷產(chǎn)品召回?cái)?shù)量大增,并不意味著國內(nèi)消費(fèi)者合法權(quán)益保護(hù)制度已經(jīng)完善,主機(jī)廠和經(jīng)銷商能為消費(fèi)者利益考慮,主動(dòng)選擇召回。

《國際金融報(bào)》記者查閱2017年國家質(zhì)檢總局發(fā)布的召回公告發(fā)現(xiàn),由國家質(zhì)檢總局開展的缺陷調(diào)查工作引發(fā)的汽車召回行動(dòng)達(dá)58次,召回缺陷汽車數(shù)量1358萬輛,占當(dāng)年汽車召回總量的70%左右。

消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)須加強(qiáng)

記者在采訪中發(fā)現(xiàn),少有制造商肯主動(dòng)召回問題車輛,這往往需要制造商付出更多的成本。譬如,今年初鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的東風(fēng)本田CR-V“機(jī)油門”事件,東風(fēng)本田方面起初在接到消費(fèi)者投訴的時(shí)候,否認(rèn)產(chǎn)品存在質(zhì)量問題,后來迫于媒體及網(wǎng)絡(luò)輿論的壓力,才宣布研究解決問題辦法。

此外,有福特車主曾向《國際金融報(bào)》記者表示,長安福特2015年生產(chǎn)的一批翼虎車型存在“吃胎”問題,時(shí)至今日也沒給車主解決問題。

律師行業(yè)內(nèi)人士告訴《國際金融報(bào)》記者,汽車消費(fèi)維權(quán)行為主要包括汽車質(zhì)量問題、售后服務(wù)問題、汽車銷售合同問題等。其中,合同糾紛產(chǎn)生的最主要原因就是消費(fèi)者法律意識(shí)的淡薄;汽車質(zhì)量問題是投訴和糾紛最多的,取決于主機(jī)廠的技術(shù)和工藝;售后服務(wù)則因?yàn)樨灤┢囅M(fèi)全生命周期,由于相應(yīng)的服務(wù)企業(yè)良莠不齊,所以導(dǎo)致問題層出不窮。

2017年汽車召回中,氣囊和安全帶問題而引發(fā)的召回?cái)?shù)量最多,涉及車輛1063.8萬輛,占召回總數(shù)量的53.1%,這些主要是受到高田氣囊質(zhì)量問題的影響。

僅在2017年,因?yàn)楦咛餁饽覇栴}在中國市場實(shí)施召回的就有29家汽車企業(yè),召回36次,涉及車輛987萬輛。

還有一些廠商存在大范圍召回問題車輛,很多車主并不滿意廠商給出的解決方案,但實(shí)際的權(quán)益也無法得到保障。在這一系列過程中,存在鑒定困難、舉證困難等問題,單靠消費(fèi)者個(gè)人的力量很難和主機(jī)廠及經(jīng)銷商進(jìn)行博弈。

而對于消費(fèi)者來說,希望“3·15”并不是特定的某一天,而是能威懾廠家實(shí)實(shí)在在解決問題的招牌,才能夠真正保障消費(fèi)者的合法權(quán)利。

相關(guān)文章
中國“牛車”大盤點(diǎn) 保證每一輛都讓你膽戰(zhàn)心驚!

中國“牛車”大盤點(diǎn) 保證每一輛都讓你膽戰(zhàn)心驚!

中國道路上的車越來越多,什么品牌的都有。有一些車的外形酷似寶馬奔馳奧迪,從遠(yuǎn)處看還以為是BBA迷你版,大多還都是無牌無證還逆行,雖然更多

2018-01-08 15:47:17
在中國再建設(shè)1000座超級(jí)充電站!特斯拉在中國迅速擴(kuò)張進(jìn)軍

在中國再建設(shè)1000座超級(jí)充電站!特斯拉在中國迅速

據(jù)外媒1月9日報(bào)道,美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉計(jì)劃2018年在中國再建設(shè)1000座超級(jí)充電站。這使該公司能夠?yàn)橛脩籼峁└晟频某潆姺?wù),擴(kuò)大其更多

2018-01-10 16:13:35

據(jù)預(yù)計(jì)2018年中國新能源汽車的銷售增長將達(dá)到40%

據(jù)路透社報(bào)道,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),2018年中國新能源汽車的銷售增長將達(dá)到40%左右。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù),2017年,中國新能源汽車產(chǎn)銷均接更多

2018-01-12 16:53:52
中國擬建天基激光站?美媒別有用心解讀了...

中國擬建天基激光站?美媒別有用心解讀了...

這僅僅是理論探索,就被美媒別有用心的解讀了。。。。。。中國是世界上最大的太空垃圾制造國之一,如果中國試圖想辦法清除這些垃圾,那么中更多

2018-01-17 10:33:00
中國汽車記協(xié)第七屆會(huì)員代表大會(huì)在人民日報(bào)社報(bào)告廳舉行

中國汽車記協(xié)第七屆會(huì)員代表大會(huì)在人民日報(bào)社報(bào)告

1月16日,中國汽車新聞工作者協(xié)會(huì)(中國汽車記協(xié))第七屆會(huì)員代表大會(huì)在人民日報(bào)社報(bào)告廳舉行,來自各省市區(qū)的180多名協(xié)會(huì)會(huì)員單位代表參加了更多

2018-01-17 16:12:22
2017年汽車產(chǎn)銷沒有達(dá)到預(yù)期 消費(fèi)升級(jí)能挽救低增長的中國車市嗎?

2017年汽車產(chǎn)銷沒有達(dá)到預(yù)期 消費(fèi)升級(jí)能挽救低增

消費(fèi)升級(jí)能挽救低增長的中國車市嗎?近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2017年汽車市場全年產(chǎn)銷分別為2901 5萬輛和2887 9萬輛,比上年同更多

2018-01-19 15:21:00
2018中國汽車品牌發(fā)展峰會(huì)召開 相關(guān)行業(yè)各界領(lǐng)導(dǎo)出席了本次峰會(huì)

2018中國汽車品牌發(fā)展峰會(huì)召開 相關(guān)行業(yè)各界領(lǐng)導(dǎo)

2月5日,由人民日報(bào)社作為支持單位,中國汽車報(bào)社主辦,證券時(shí)報(bào)協(xié)辦的2018中國汽車品牌發(fā)展峰會(huì)在北京隆重召開。更多

2018-02-06 16:57:54
中國高鐵為何“又快又穩(wěn)”? 核心部件告訴你它的厲害之處

中國高鐵為何“又快又穩(wěn)”? 核心部件告訴你它的

但我國自主研發(fā)的動(dòng)車組列車“復(fù)興號(hào)”大量采用了中國國家標(biāo)準(zhǔn)和中國鐵路總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在動(dòng)車組的254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中,中國標(biāo)準(zhǔn)占了84%,是真正的“中國造”動(dòng)車。更多

2018-03-08 15:11:32
中國車為何如此“短命”?還不是因?yàn)橹袊邩?biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求!

中國車為何如此“短命”?還不是因?yàn)橹袊邩?biāo)準(zhǔn)嚴(yán)

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,中國的整體平均車齡在3 3年左右,其中一線城市較長,在3 7年左右,三線及以下城市則較短,在3 1年左右。而想比之下汽更多

2018-03-10 11:51:00

中國設(shè)計(jì)的春天來了,全新一代比亞迪“唐”夢回唐

一般的車,開38萬公里早報(bào)廢了??捎幸惠v中國自主品牌神車,38萬公里后才剛剛起步呢。他,就是玉樹臨風(fēng)英俊灑脫人見人愛無人不知無人不曉的更多

2018-03-13 10:33:12
熱門車訊
關(guān)注新車