說(shuō)到豪華車(chē)，很容易聯(lián)想到BBA，無(wú)論是誰(shuí)，都希望得到市場(chǎng)的認(rèn)可，成為同級(jí)的標(biāo)桿。在奔馳c級(jí)與寶馬3系全部進(jìn)行更新?lián)Q代后，奧迪A4L也終于迎來(lái)了更新。今天找來(lái)了兩臺(tái)車(chē)，分別為奔馳C級(jí)與全新A4L，下面進(jìn)行詳細(xì)的解讀。

今天的兩部車(chē)為奔馳C200L 運(yùn)動(dòng)型與奧迪A4L 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型，雖然兩款車(chē)的售價(jià)相差5萬(wàn)元，而且A4L的發(fā)動(dòng)機(jī)采用2.0T高功率版本，但是，它們終端的裸車(chē)價(jià)格卻非常接近。也就是說(shuō)，相同的價(jià)錢(qián)兩款車(chē)全部可以買(mǎi)到，那么我們就來(lái)看一看，這兩款車(chē)哪個(gè)適合你。

奔馳C級(jí)/奧迪A4L-內(nèi)飾

奔馳C級(jí)前排空間展示：頭部空間三指+頭枕可翻折調(diào)節(jié)

奧迪A4L前排空間展示：頭部空間兩指+寬敞的橫向空間

奔馳C級(jí)后排空間展示：頭部空間一掌+腿部空間兩拳多一點(diǎn)

奧迪A4L后排空間展示：頭部空間一掌+腿部空間兩拳多一點(diǎn)

奔馳C級(jí)/奧迪A4L-動(dòng)力

全新的奧迪A4L相比老款有了很大的變化，不再是以往軟踏踏的感覺(jué)，另外2.0T高功率版本，在急加速時(shí)，動(dòng)力的響應(yīng)非常不錯(cuò)，雙離合的降檔速度也很快。相反，奔馳C級(jí)這臺(tái)低功率版本，在加速方面肯定不如那臺(tái)高功率的A4L,這臺(tái)7速手自一體變速箱在2擋升入3擋的時(shí)候有明顯的頓挫感，并且急加速時(shí)，變速箱的反應(yīng)沒(méi)有那樣的快，不過(guò)日常代步也足夠了。

總結(jié)：全新A4L的上市無(wú)論是對(duì)奔馳C級(jí)還是寶馬3系都有著不小的壓力，不過(guò)單從品牌以及視覺(jué)效果上看，今天這輛奔馳C級(jí)還是足以完爆奧迪A4L。不過(guò)奧迪的平民售價(jià)不能被忽視，今天實(shí)拍的A4L指導(dǎo)價(jià)達(dá)40.98萬(wàn)元，但其實(shí)終端的裸車(chē)價(jià)僅僅30萬(wàn)出頭，并且還是一款高功率版本。這輛奔馳C200L，指導(dǎo)價(jià)雖為35.38萬(wàn)元，但真正的優(yōu)惠幅度特別小。所以說(shuō)買(mǎi)奔馳C200L的價(jià)格完全可以買(mǎi)到奧迪A4L高功率版。如果你追求駕駛樂(lè)趣，這輛奧迪A4L完全可以滿足你，如果你追求生活的品質(zhì)，那么這輛奔馳C級(jí)可以為你賺足顏面。