日前，有海外媒體曝光了全新寶馬M3的最新測試諜照，新車基于CLAR平臺打造，或搭載48伏特電池系統(tǒng)的輕微混合動力，或?qū)⒂?020年正式上市。

新車的內(nèi)部代號為G80，這款第三代的寶馬M3車型對比前款作品在車身寬度上有所增加，車輪拱罩部分也顯得更加強壯，在整體設(shè)計風(fēng)格上則在系列整體風(fēng)格上進行了適當(dāng)?shù)难葸M。得益于CLAR平臺的技術(shù)，新車將會在整體重量上有所減輕，這將帶來多方位的性能改進。

此次曝光的車型為測試階段車型，因此一些設(shè)計對比最終版本可能有所不同，但仍然是值得玩味的：新車的前大燈及尾燈部分進行了一定的調(diào)整，后部采用了臨時性的四排氣布局設(shè)計，并在設(shè)置了巧妙的后部擾流器，制動卡鉗的顏色呈現(xiàn)出不同，而車頂則配置了活動頂篷。

在動力方面，具體的發(fā)動機型號依然眾說紛紜，流傳的版本包括了帶有48伏特電池系統(tǒng)的輕微混合動力機型、搭載了復(fù)雜水噴射系統(tǒng)的寶馬M4 GTS車型上的發(fā)動機型以及帶有電動力軸式渦輪增壓器的發(fā)動機(配合可選擇的xDrive布局設(shè)計)等。新車的輸出功率將會達到500馬力以上，對比現(xiàn)款寶馬M3 CS車型的453馬力有著比較明顯的提升，而對于最大轉(zhuǎn)矩，新車亦不會低于現(xiàn)款寶馬M3 CS車型的600牛米。