今天，伴隨著省骨科醫(yī)院站變電所設(shè)備的一次送電成功，鄭州地鐵5號線工程實現(xiàn)全線“電通”。按照施工計劃，預(yù)計今年年底前5號線將進(jìn)入試運行階段，明年五一前地鐵5號線將有望為市民提供服務(wù)。

按照施工計劃，地鐵建設(shè)分為洞通、軌通、電通、開通等四個步驟。“電通”是地鐵5號線建設(shè)的一個具有里程碑意義的工程節(jié)點，下一階段將開展包括車站內(nèi)動力和照明設(shè)備、信號通信設(shè)備的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作及接觸網(wǎng)牽引供電設(shè)備的送電熱滑工作，為年底空載試運行的目標(biāo)創(chuàng)造有利條件。

地鐵5號線電通的過程中，最大的難點是的材料運輸。5號線正線40.43公里全是地下段，材料運不到現(xiàn)場，施工人員就無法進(jìn)行施工，疏散平臺專業(yè)一項材料總重近達(dá)近萬噸，面對材料運輸難題，供電項目部調(diào)來8組軌道車12個平板車，在軌行區(qū)接管后1個月時間把所需材料全部運到現(xiàn)場，保證了物料的供應(yīng)，確保了工期節(jié)點的順利完成。

地鐵施工方負(fù)責(zé)人介紹，在電通的施工作業(yè)期間，5號線的信號、通信等不同種類的施工作業(yè)同步高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，力爭按照打造全國示范點的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。

據(jù)了解，按照目前的施工計劃，今年年底地鐵5號線將進(jìn)入空載試運行階段，三個月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，地鐵方面將會組織國內(nèi)的地鐵建設(shè)專家組對5號線進(jìn)行全線的評審。通過評審后，地鐵5號線有望在明年五一為鄭州市民提供服務(wù)。

鄭州地鐵五號線概況

鄭州市軌道交通5號線沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置，屬于城市核心區(qū)外圍邊緣的環(huán)形線路。

5號線全長約40.4km，設(shè)車站32座，其中換乘站18座;平均站間距約1.27km。全線在西北角設(shè)五龍口停車場(位于化肥西路以東、環(huán)保北路以北、嵩山北路以西地塊里);在東南角設(shè)中州大道車輛段(位于貨站街南側(cè)，隴海鐵路北側(cè)、中州大道西側(cè)地塊);全線設(shè)主變電站2座，與1號線共用線網(wǎng)控制中心。

5號線起于西站街站，途徑沙口路站、南陽路站、文化路站、花園路站、經(jīng)三路站、未來北路站、眾意路站、CBD站、農(nóng)業(yè)東路站、心怡路站、金水東路站、鄭州東站、康寧路站、鄭汴路站、經(jīng)北二路站、經(jīng)開第八大街站、經(jīng)開第三大街站、商英街站、騰飛路站、未來路站、魏莊西街站、紫荊山站、馮莊路站、京廣南路站、大學(xué)南路站、嵩山南路站、工人路站、淮河路站、隴海西路站、中原路站、建設(shè)西路站、止于西站街站。