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世界十佳變速器:長(zhǎng)城自主研發(fā)的7DCT變速箱實(shí)力入圍!
來(lái)源:懂車(chē)帝 2018-04-11 11:25:19

去年12月17日,由汽車(chē)評(píng)價(jià)研究院舉辦的2018「世界十佳變速器」評(píng)選結(jié)果正式發(fā)布,長(zhǎng)城自主研發(fā)的7DCT變速箱實(shí)力入圍,與大眾DQ500雙離合變速箱、奔馳9G-TRONIC變速箱、采埃孚9速自動(dòng)變速箱等國(guó)際一流變速箱共同榮獲了這一極高的榮譽(yù)。近日,我們也有幸來(lái)到了長(zhǎng)城位于河北保定的研發(fā)中心,近距離的了解這一自主濕式7速雙離合變速箱真正的實(shí)力。

國(guó)產(chǎn)的驕傲!為何長(zhǎng)城7DCT變速箱可以入圍十佳?

眾所周知,我們的自主品牌在近幾年得到了飛速的發(fā)展,在動(dòng)力總成方面也有了不小的突破,雖說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在對(duì)于許多車(chē)企來(lái)說(shuō)已不是問(wèn)題,但變速箱尤其是自動(dòng)變速箱依舊是許多車(chē)企翻越不過(guò)去的一道坎兒。長(zhǎng)城自然也認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn),光靠「買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)」來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱必然不符合發(fā)展的需要,也不是一個(gè)大型自主品牌該有的態(tài)度。所以,在2014年長(zhǎng)城下定決心要研發(fā)自主的雙離合變速箱。

國(guó)產(chǎn)的驕傲!為何長(zhǎng)城7DCT變速箱可以入圍十佳?

國(guó)產(chǎn)的驕傲!為何長(zhǎng)城7DCT變速箱可以入圍十佳?

為什么要選擇研發(fā)雙離合變速箱?誠(chéng)然,同級(jí)別的雙離合變速箱研發(fā)門(mén)檻要低于同級(jí)別的AT變速箱,對(duì)于起步較晚的中國(guó)車(chē)企來(lái)說(shuō)這是一個(gè)明智的選擇,另外,雙離合變速箱的優(yōu)點(diǎn)頗多,在很多方面是AT變速箱無(wú)法比擬的。比如,雙離合變速箱由于沒(méi)有采用液力變矩器,而是采用了兩套離合器交替工作,所以幾乎可以算是無(wú)間隙換擋。同時(shí),也正是因?yàn)闆](méi)有液力變矩器,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加直接,動(dòng)力損失更少,使得油耗可以降低10%左右。以上的種種情況均可以說(shuō)明,研發(fā)雙離合變速箱符合目前中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的要求,當(dāng)然得是濕式的。

國(guó)產(chǎn)的驕傲!為何長(zhǎng)城7DCT變速箱可以入圍十佳?

在業(yè)內(nèi)頂級(jí)的變速箱研究專(zhuān)家格哈德·亨寧以及其帶領(lǐng)的30余名世界一流技術(shù)專(zhuān)家的努力下,歷時(shí)近4年的時(shí)間,長(zhǎng)城硬是把這塊「硬骨頭」給「啃」了下來(lái)。長(zhǎng)城汽車(chē)傳動(dòng)模塊總工程師格哈德·亨寧曾就職于大眾、奔馳等國(guó)際知名的汽車(chē)公司,而零部件均采購(gòu)于大陸、博格華納、舍弗勒等國(guó)際一流的零部件供應(yīng)商,就連生產(chǎn)設(shè)備也全部采用了歐系自動(dòng)化設(shè)備??梢哉f(shuō),長(zhǎng)城的這款7DCT變速箱是一款采用世界一流零部件,由世界一流人才打造的一款世界一流的濕式雙離合變速箱。

國(guó)產(chǎn)的驕傲!為何長(zhǎng)城7DCT變速箱可以入圍十佳?

在性能方面,該款濕式7DCT變速箱的速比范圍達(dá)到了8.0,可承受450N·m的最大扭矩,綜合效率達(dá)到了業(yè)界領(lǐng)先的98%以上。當(dāng)然,徒有一個(gè)驕人的賬面數(shù)據(jù)肯定是不夠的,對(duì)于一款變速箱來(lái)說(shuō),對(duì)溫度的控制、對(duì)能耗的控制以及對(duì)NVH的控制都十分重要。

為了實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度的控制,確保不出現(xiàn)溫度過(guò)高的現(xiàn)象,長(zhǎng)城采用了以離合器滑磨功、變速器油溫、離合器油溫和離合器鋼片溫度為導(dǎo)向的整箱流量分配控制方法,保證在壽命周期內(nèi)整箱各個(gè)部分散熱性能的穩(wěn)定高效。

對(duì)于能耗的控制,長(zhǎng)城更是采用了諸如:智能雙泵系統(tǒng)、優(yōu)化摩擦片溝槽設(shè)計(jì)、齒輪強(qiáng)制噴潤(rùn)滑油等一系列解決方案,成功減少了整箱的運(yùn)轉(zhuǎn)攪油損失、差速器攪油損失,實(shí)現(xiàn)了對(duì)能耗的良好控制。

至于對(duì)NVH的控制,工程師們結(jié)合噪音傳遞特性進(jìn)行分析,并模擬全工況下變速器、傳動(dòng)系動(dòng)態(tài)響應(yīng)。另外,研發(fā)團(tuán)隊(duì)還建立了完整的變速器NVH測(cè)試、評(píng)價(jià)及檢測(cè)體系,從而確保有一個(gè)良好的NVH表現(xiàn)。

國(guó)產(chǎn)的驕傲!為何長(zhǎng)城7DCT變速箱可以入圍十佳?

最后,為了確保這款7DCT靠得住,長(zhǎng)城的工程師們還對(duì)其進(jìn)行了極其嚴(yán)苛的「折磨」。最終這款7DCT經(jīng)受住了車(chē)輛滿(mǎn)載、高溫、連續(xù)坡道、模擬高原等一系列挑戰(zhàn),油溫也一直維持在70℃至80℃之間,并沒(méi)有出現(xiàn)溫度過(guò)高的現(xiàn)象,其可靠性也達(dá)到了國(guó)際一流的水準(zhǔn)。

目前,這款變速箱已經(jīng)應(yīng)用于WEY旗下的VV5、VV7車(chē)型上,獲得了眾多消費(fèi)者良好的口碑和高度的認(rèn)可。值得一提的是,前不久剛剛上市的哈弗H4頂配車(chē)型也是搭載的這款變速箱,這也足以說(shuō)明長(zhǎng)城對(duì)于這款變速箱擁有極高的認(rèn)可度。

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國(guó)產(chǎn)的驕傲!為何長(zhǎng)城7DCT變速箱可以入圍十佳?

總結(jié)

就像國(guó)產(chǎn)手機(jī)一樣,僅僅靠買(mǎi)零件組裝手機(jī)不是長(zhǎng)久的發(fā)展之計(jì),更不是一個(gè)品牌強(qiáng)大的表現(xiàn)。造車(chē)也是一樣,靠買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)、買(mǎi)變速箱來(lái)組裝生產(chǎn)也不是國(guó)產(chǎn)車(chē)走下去的長(zhǎng)久之計(jì)。就像某著名家電品牌說(shuō)的那樣「掌握核心科技」,現(xiàn)在來(lái)看,長(zhǎng)城做到了,就憑這一點(diǎn)我相信長(zhǎng)城未來(lái)的路會(huì)越走越遠(yuǎn)。

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