阿爾法羅密歐算是一個(gè)比較新穎的品牌,起碼在中國(guó)的市場(chǎng)中非常的新穎,但是因?yàn)閲?guó)內(nèi)的市場(chǎng)實(shí)在有太多精英的存在了,所以阿爾法這個(gè)比較新的進(jìn)入中國(guó)的品牌自然是發(fā)展的不太理想的,甚至是感受到了冷冰冰的雨水打在臉上的感覺(jué),實(shí)際上阿爾法這個(gè)品牌自己也知道,國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)有多么的擁擠,但是如果說(shuō)不去嘗試一下那就意味著永遠(yuǎn)沒(méi)有這個(gè)機(jī)會(huì),哪怕是只有萬(wàn)分之一的希望,對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)也是值得嘗試的,但是市場(chǎng)還是非常殘酷的給出了很現(xiàn)實(shí)的答案。
阿爾法羅密歐是豪華領(lǐng)域中一個(gè)比較中型尺寸的轎車車型,也許是這個(gè)名字的霸氣,使得才剛上市沒(méi)多久就被各種媒體捧的那是一個(gè)高,簡(jiǎn)直像是捧上了天一樣,2.9T的版本更是搭載上了法拉利上面的發(fā)動(dòng)機(jī),能夠想象嗎在汽車上面搭載上跑車的發(fā)動(dòng)機(jī),還不是一般的跑車,是全世界知名的超級(jí)豪華的跑車,出了名的加速度和動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī),這簡(jiǎn)直是一個(gè)非常勁爆的數(shù)據(jù),而且這款車子也有在天貓上市進(jìn)行預(yù)售,但是就是那么一瞬間就全部都被搶光了,當(dāng)時(shí)可是真的是風(fēng)光的不行,一度以為是要崛起成為跟法拉利這些品牌并肩的豪車品牌了。但是沒(méi)過(guò)多久就從高處摔了下去了。阿爾法羅密歐再次信仰破滅"無(wú)地自容",大幅降價(jià)沖銷量,背水一戰(zhàn)也太狠了吧。
一直到現(xiàn)在的話平均每個(gè)月的銷量都只有幾百臺(tái)的樣子,從上市到現(xiàn)在的累計(jì)銷量也沒(méi)有超過(guò)兩千臺(tái),真的是有點(diǎn)太太太可憐了,而且兄弟車型也是很慘淡的表現(xiàn),月銷量3臺(tái)真的是讓誰(shuí)看了都不忍心的,說(shuō)實(shí)話就是當(dāng)時(shí)有多風(fēng)光現(xiàn)在就有多慘。
其實(shí)落寞也好慘淡也好都是有一定的原因的,首先知名度方面的話,雖然阿爾法羅密歐在歐洲那些地區(qū)的知名度確實(shí)是非常高的,而且本身就是口碑很好不差消費(fèi)者的一個(gè)品牌,但是在國(guó)內(nèi)它沒(méi)有考慮到國(guó)內(nèi)基本上沒(méi)有多少消費(fèi)者了解這個(gè)品牌,而且了解到這個(gè)品牌也不是說(shuō)想買就能買的,那么高的定價(jià)讓普通的百姓了解到了又怎么樣。
還有一個(gè)就是前臉的設(shè)計(jì)上,倒三角形的進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)對(duì)于歐洲人可能是覺(jué)得像人體的肌肉般,但是國(guó)人的審美不是這樣的甚至是不能接受的,對(duì)于很多稍微有點(diǎn)錢(qián)有一定消費(fèi)能力的人來(lái)說(shuō),豪車的定義不是特別別致的風(fēng)格,普普通通規(guī)規(guī)矩矩能夠體現(xiàn)出一定的個(gè)性就足矣,這個(gè)前臉的設(shè)計(jì)像極了夜晚的貓頭鷹,雖然是肯定有人喜歡的,但是畢竟不是大眾普通的審美,所以比較小眾的定位,而本身購(gòu)買范圍就不廣還定位小眾的話,這樣的銷量和情景是可以理解的。
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