11月7日，工信部將第1批《特別公示新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)》予以公告，共計27家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在列，如華晨汽車、哈飛汽車、長安標致雪鐵龍、萬向電動汽車等。

公告還特別強調(diào)，對于被特別公示的企業(yè)，暫停受理其《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新能源汽車新產(chǎn)品申報。申請移出特別公示的企業(yè)，需通過39號令《準入審查要求》的考核。

按照《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》(工信部39號令)規(guī)定，對于停產(chǎn)12個月及以上的新能源汽車企業(yè)，工信部將予以特別公示，相關企業(yè)再次生產(chǎn)需要重新經(jīng)過工信部核查。不能保持準入條件或破產(chǎn)的企業(yè)，將被撤銷資質(zhì)。

今年9月初，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心已就擬上報《特別公示新能源汽車生產(chǎn)企業(yè) (第1批)》企業(yè)清單進行了公示通知，彼時共有30家企業(yè)進入清單，而對比此次的正式公告可以發(fā)現(xiàn)，廣汽本田、長安鈴木，山東麗馳則幸免于難，這主要得益于三家企業(yè)在公示期結束前及時補充數(shù)據(jù)。

廣汽本田相關負責人曾向蓋世汽車解釋稱，由于獲得企業(yè)準入時間和產(chǎn)品投產(chǎn)時間有間隔，因此廣汽本田進入了第1批擬公示清單。據(jù)其介紹，今年廣本計劃推出的兩款新能源產(chǎn)品，有一款已經(jīng)拿到工信部企業(yè)準入，另外一款也在申請中，不會影響廣本新能源產(chǎn)品的投產(chǎn)計劃。

另需要指出的是，上述27家企業(yè)若不能再次獲得工信部準入條件，除了面臨撤銷資質(zhì)風險外，企業(yè)已經(jīng)進入免稅目錄的車型也將被剔除。按照工信部、財政部和稅務總局三部委聯(lián)合發(fā)布的公告，2017年1月1日及以后列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》后12個月內(nèi)無產(chǎn)量或進口量的車型，將從《目錄》中撤銷并不再享受免征車輛購置稅的優(yōu)惠。

有業(yè)內(nèi)人士分析認為，此次工信部擬取消企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)的舉措，有利于梳理新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)、整治新能源產(chǎn)業(yè)的散亂局面，適時清理資質(zhì)將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供更加良好的發(fā)展空間和競爭環(huán)境。

眾所周知，在國家積極推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大背景下，許多汽車企業(yè)在最初制度還不完善時便拿到了新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì)，然而，“占坑”后的一些企業(yè)并沒有積極進行新能源汽車的研發(fā)與生產(chǎn)。此次特別公示企業(yè)的下發(fā)將倒逼這些企業(yè)加快產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)。