“隨著原油變化率負(fù)值不斷拉寬,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格再次下調(diào)基本坐實(shí)。目前,原油市場(chǎng)最大的利空依舊是供應(yīng)過(guò)剩的壓力,短期內(nèi)參考原油變化率負(fù)值將難以拉升,11月16日國(guó)內(nèi)成品油跌幅有望再創(chuàng)年內(nèi)新高。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師臧文剛昨日在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算,截至11月13日第七個(gè)工作日,參考原油品種均價(jià)為68.804美元/桶,變化率-7.13%,對(duì)應(yīng)汽柴油價(jià)格下調(diào)385元/噸。11月2日24時(shí)成品油調(diào)價(jià)如期兌現(xiàn),汽柴油零售價(jià)格分別下調(diào)了675元/噸和365元/噸。根據(jù)“十個(gè)工作日”原則,本輪調(diào)價(jià)窗口為11月16日24時(shí)。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師劉霞昨日在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面,近期國(guó)內(nèi)成品油行情不斷下挫,市場(chǎng)購(gòu)銷(xiāo)氣氛持續(xù)清淡。分析來(lái)看,本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),市場(chǎng)長(zhǎng)期受下調(diào)預(yù)期影響,業(yè)者心態(tài)普遍悲觀。另外,地?zé)挸鲐泬毫^大,汽油柴油報(bào)價(jià)不斷下探,主營(yíng)外采成本繼續(xù)降低。且年底趕量,多數(shù)主營(yíng)單位優(yōu)先出貨為主,實(shí)際成交重心連連走低。柴油剛需平穩(wěn),下游消耗量難有提升;汽油方面亦是終需平平,整體需求面弱于前期。業(yè)者“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”情緒明顯,為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)入市備貨操作謹(jǐn)慎,多剛需小單補(bǔ)進(jìn)為主,市場(chǎng)交投難有放量。
對(duì)于后市而言,劉霞表示,后期國(guó)際油價(jià)或弱勢(shì)震蕩,本輪零售價(jià)下調(diào)已成定局,且幅度有望創(chuàng)年內(nèi)最大,消息面利空加深。近期國(guó)內(nèi)主營(yíng)方面檢修煉廠較少,另外,多數(shù)地?zé)捜跃S持中高位開(kāi)工負(fù)荷,且隨著前期檢修煉廠陸續(xù)復(fù)工,開(kāi)工率仍將有明顯的反彈過(guò)程,故后期國(guó)內(nèi)資源供應(yīng)面將愈加充裕。
劉霞認(rèn)為,隨著天氣轉(zhuǎn)冷,戶(hù)外工程、基建等大型用油單位的開(kāi)工率或出現(xiàn)下滑,柴油終需有逐漸萎縮預(yù)期。無(wú)節(jié)假日提振且車(chē)載空調(diào)開(kāi)啟頻次減少,汽油需求亦是難有提升。綜合看來(lái),外圍消息利空疊加國(guó)內(nèi)供需面疲軟,故預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)成品油行情或弱勢(shì)難改。但近期部分地區(qū)加大針對(duì)成品油市場(chǎng)的檢查力度,非正規(guī)的出貨渠道基本關(guān)停,主營(yíng)及地?zé)拵辟Y源出貨或有增量,會(huì)對(duì)行情有所支撐。
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