北京商報(bào)訊(記者 石飛月)沉默3個(gè)月后，1月30日，賈躍亭在個(gè)人微博上再次為法拉第未來(FF)發(fā)聲，強(qiáng)調(diào)FF將一如既往地打造共享智能出行生態(tài)。

賈躍亭稱：“美國(guó)獨(dú)立第三方機(jī)構(gòu)把FF評(píng)為2019加州十大高科技創(chuàng)業(yè)公司第三名，僅次于全球出行產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先者Uber和Lyft，這種認(rèn)可是對(duì)FF全體員工極大的鼓舞。FF將一如既往地為打造共享智能出行生態(tài)的愿景而奮斗!”

賈躍亭同時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)的FF官方微博顯示，F(xiàn)F將繼續(xù)聚焦產(chǎn)品交付，用于I.A.I測(cè)試驗(yàn)證的FF 91預(yù)量產(chǎn)車也將于近期下線。有媒體報(bào)道稱，F(xiàn)F內(nèi)部人士透露，該公司目前正在進(jìn)行股權(quán)融資和債權(quán)融資。股權(quán)融資方面，已有多家投資人對(duì)FF表達(dá)了投資意向，并有數(shù)家投資人啟動(dòng)了盡職調(diào)查;而在債權(quán)融資方面，近期有望取得突破性進(jìn)展。

賈躍亭上一次發(fā)聲還是在2018年10月29日，彼時(shí)，賈躍亭轉(zhuǎn)發(fā)了美國(guó)法院向美國(guó)自媒體顧穎瓊下達(dá)永久禁令的報(bào)道。而在此后3個(gè)月內(nèi)，關(guān)于賈躍亭及FF的話題一直沒有斷過。2018年的最后一天，恒大和FF持續(xù)數(shù)月的糾紛終以和解告終。雙方所有原協(xié)議將終止，恒大無需再向FF注入資金，并同意解除現(xiàn)存的質(zhì)押。雙方還同意撤銷及放棄所有現(xiàn)有訴訟、仲裁程序及所有未來訴訟的權(quán)利。

1月3日下午，F(xiàn)F發(fā)出內(nèi)部郵件，確認(rèn)了“分家方案”，具體來看，F(xiàn)F將會(huì)回收除南沙土地及設(shè)備之外的FF中國(guó)全部資產(chǎn)，包括莫干山項(xiàng)目、技術(shù)、專利、原有團(tuán)隊(duì)、管理權(quán)以及相關(guān)權(quán)益。而廣州南沙工廠則劃歸恒大。另外，F(xiàn)F香港被恒大健康收回后將更名，不再出現(xiàn)FF或者Faraday Future字樣。至于雙方人員的流動(dòng)和交換，仍在洽談中。

盡管FF在最新聲明中稱，公司已順利結(jié)束產(chǎn)品研發(fā)階段，在過去一年成功下線多輛預(yù)量產(chǎn)車，距離量產(chǎn)車交付僅剩一步之遙。

然而，據(jù)《棱鏡》現(xiàn)場(chǎng)探訪獲悉，在與恒大達(dá)成和解后，F(xiàn)F損兵折將、工廠停工，F(xiàn)F 91車型停留在預(yù)量產(chǎn)狀態(tài)，還需5億美元的資金注入，才有望實(shí)現(xiàn)真正量產(chǎn)。

FF還發(fā)布公告表示，將不得不采取進(jìn)一步的成本削減措施來應(yīng)對(duì)當(dāng)前的財(cái)務(wù)狀況，包括進(jìn)一步采取停薪留職措施。恒大健康的公告透露了FF的財(cái)務(wù)情況，截至2018年5月30日，合資公司及其子公司未經(jīng)審計(jì)賬面值約為1.11億美元，2016、2017兩個(gè)財(cái)政年度虧損分別約5.7億美元、3.4億美元。除了資金問題，F(xiàn)F還卷入了賈躍亭、樂視與韜蘊(yùn)資本的糾紛中。