瑞信分析師Dan Levy在報(bào)告中表示,4月份特斯拉在全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量中所占的份額從3月份的29%降至11%,這可能是該公司自2019年1月以來(lái)占有率最低的一個(gè)月。
Levy表示,這也意味著,相對(duì)于以往從一個(gè)季度的最后一個(gè)月到下個(gè)季度的第一個(gè)月的表現(xiàn),特斯拉的市場(chǎng)占有率出現(xiàn)大于往常的降幅。
特斯拉在中國(guó)的市場(chǎng)占有率下降,從3月份的19%降至4月份的8%;在歐洲也大幅下降,4月份為2%,3月為22%;在美國(guó)的占有率從72%降至55%。
Levy 表示,由于低成本五菱宏光(參數(shù)|圖片)Mini(參數(shù)|圖片)的銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng),4月份通用汽車(chē)仍然是中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先者,市場(chǎng)占有率20%。
他表示,特斯拉仍然是美國(guó)市場(chǎng)的主導(dǎo)者,但由于新的競(jìng)爭(zhēng)者加入和最近的價(jià)格上漲,其占有率從高位下滑。
特斯拉通常不會(huì)對(duì)其百分比市場(chǎng)占有率發(fā)表評(píng)論。
這位分析師寫(xiě)道,4月份全球電動(dòng)汽車(chē)的整體滲透率低于3月,不過(guò)仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于2020年的水平。
4月全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占全球新車(chē)總銷(xiāo)量的6.1%,環(huán)比下降80個(gè)基點(diǎn),但遠(yuǎn)超2020年的4.4%,也高于今年1月/2月。
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