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順豐同城隊(duì)伍將再度擴(kuò)大 即時(shí)配送市場(chǎng)占有率穩(wěn)居第一
來(lái)源:長(zhǎng)江商報(bào) 2021-11-18 10:49:19

“順豐系”上市公司隊(duì)伍將再度擴(kuò)大。

近日,順豐同城通過(guò)港交所上市聆訊,這意味著順風(fēng)同城將成為順豐控股(002352.SZ)、順豐房托(02191.HK)、嘉里物流(00636.HK)之后,第四個(gè)上市的平臺(tái)。

招股書(shū)數(shù)據(jù)顯示,順豐同城2018年-2020年收入分別為9.933億元、21.07億元以及48.434億元。今年前五個(gè)月,順豐同城的收入為30.46億元。隨著業(yè)務(wù)增長(zhǎng),毛損率由2018年的23.3%大幅收窄至截至2021年5月31日止五個(gè)月的0.9%。

長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn),順豐同城較為依賴大客戶資源。財(cái)報(bào)顯示,2021年前5個(gè)月,來(lái)自順豐控股集團(tuán)收入占比達(dá)38.6%。

招股書(shū)中,順豐同城更加強(qiáng)調(diào)的是增長(zhǎng)而非目前的規(guī)模。2018-2020年公司訂單總數(shù)為0.80億單、2.11億單及7.61億單,復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)208.7%。今年前五個(gè)月訂單總數(shù)5.14億筆,訂單總數(shù)同比增長(zhǎng)151.2%。根據(jù)艾瑞咨詢報(bào)告,同期即時(shí)配送服務(wù)行業(yè)的復(fù)合年增長(zhǎng)率為27.0%。

獨(dú)立上市拓展多元化融資渠道

2019年3月,順豐同城業(yè)務(wù)開(kāi)始獨(dú)立公司化運(yùn)作。2019年10月,順豐同城公司正式發(fā)布“順豐同城急送”品牌,并獨(dú)立運(yùn)營(yíng),以“第三方即時(shí)物流平臺(tái)”為定位。

今年6月30日,順豐同城遞交赴港上市申請(qǐng)書(shū)。根據(jù)招股書(shū)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,順豐同城2018年-2020年收入分別為9.933億元、21.07億元以及48.434億元,訂單總數(shù)分別為0.80億單、2.11億單、7.61億單。今年前五個(gè)月,順豐同城收入30.46億元,訂單總數(shù)5.14億筆,同比增長(zhǎng)151.2%。

在客戶構(gòu)成上,順豐同城較為依賴大客戶資源。財(cái)報(bào)顯示,2018-2020年以及2021年前5個(gè)月,五大客戶收入分別占同期收入的67.8%、67.1%、61.2%及61.1%,而來(lái)自順豐控股集團(tuán)的收入占比達(dá)到2.9%、13.1%、33.6%及38.6%。

規(guī)模逐步擴(kuò)大,虧損卻是順豐同城持續(xù)面臨的問(wèn)題,招股書(shū)顯示,2018年、2019年、2020年其營(yíng)收分別為9.93億元、21億元、48.43億元,凈利潤(rùn)分別為-3.28億元、-4.70億元、-7.58億元,3年合計(jì)虧損15.56億元。

造成虧損原因之一在于人力成本的上漲,根據(jù)公開(kāi)信息了解到,2018至2020年,公司人力外包成本及雇員福利開(kāi)支分別為11.98億元、23.77億元、49.21億元,占營(yíng)業(yè)成本比例分別為97.8%、97.3%、97.8%。

雖然順豐同城的業(yè)績(jī)?cè)谔潛p,但仍然走上了上市之路,對(duì)此順豐控股在公告中表示,本次分拆上市將搭建同城實(shí)業(yè)國(guó)際資本運(yùn)作平臺(tái),提升同城實(shí)業(yè)的品牌知名度和市場(chǎng)影響力,持續(xù)鞏固和強(qiáng)化同城實(shí)業(yè)核心資源,助推同城實(shí)業(yè)業(yè)務(wù)高速發(fā)展。

同時(shí),本次分拆也有助于進(jìn)一步拓展公司多元化融資渠道。根據(jù)順豐控股透露的信息,可以看出順豐對(duì)發(fā)展同城業(yè)務(wù)的信心,上市也是為了更快的搶占市場(chǎng)份額。

按照計(jì)劃,順豐同城擬發(fā)行不超過(guò)230654609股境外上市外資股,每股面值人民幣1元,全部為普通股。對(duì)于募資用途,順豐同城表示,將用于擴(kuò)大服務(wù)覆蓋范圍,包括場(chǎng)景覆蓋及地域覆蓋,以及擴(kuò)充運(yùn)力池、用于為順豐同城可能不時(shí)物色的潛在戰(zhàn)略收購(gòu)及投資行業(yè)價(jià)值鏈的中上下游業(yè)務(wù)提供資金。

即時(shí)配送市場(chǎng)占有率穩(wěn)居第一

長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到,以“獨(dú)立第三方即時(shí)配送”為賽道,順豐同城的市占率高達(dá)11%,穩(wěn)居第一。

在已上市的快遞企業(yè)中,順豐是最早布局同城即時(shí)配送業(yè)務(wù)的。招股書(shū)顯示,順豐同城已覆蓋全國(guó)超1000個(gè)市縣,服務(wù)超53萬(wàn)商家,擁有280萬(wàn)注冊(cè)騎士,注冊(cè)用戶超1.26億,并在不斷向下沉市場(chǎng)滲透。

不過(guò),當(dāng)前同城即時(shí)配送的市場(chǎng)中,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。前有美團(tuán)、餓了么、達(dá)達(dá)等頭部企業(yè),后有閃送、uu跑腿、順豐同城加入其中,除此之外滴滴、哈啰出行等也在準(zhǔn)備進(jìn)軍即時(shí)配送領(lǐng)域。

根據(jù)申萬(wàn)宏源證券分析師預(yù)計(jì),國(guó)內(nèi)即時(shí)配送訂單量有望在十年內(nèi)翻8-10倍,達(dá)到1500-2000億單。假設(shè)單均收入5-6元,意味著這將支撐起萬(wàn)億左右的行業(yè)收入規(guī)模,成為物流行業(yè)重要的細(xì)分賽道。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為,配送市場(chǎng)的龐大規(guī)模和發(fā)展速度對(duì)順豐同城是算是風(fēng)口,可以說(shuō)當(dāng)前的市場(chǎng)機(jī)遇是機(jī)不可失時(shí)不再來(lái),這也是順豐同城為何虧損還要持續(xù)加大投入的主要原因。

而順豐同城的上市,是為了突出重圍,構(gòu)建起屬于順豐獨(dú)有的發(fā)展特色。順豐同城公司CEO表示:順豐同城急送未來(lái)將成為本地生活即時(shí)物流的首選服務(wù)商。(長(zhǎng)江商報(bào)記者趙潔)

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