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車市金九銀十失色,缺芯將導(dǎo)致今年損失150萬輛汽車
來源:第一財(cái)經(jīng) 2021-11-08 21:02:43

在缺芯陰霾籠罩下,車市依然較為低迷,繼“金九”失色后,10月車市表現(xiàn)也未能達(dá)到預(yù)期。

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年10月乘用車市場零售達(dá)171.7萬輛,同比下降13.9%,相較2019年10月下降7%,10月零售總體不強(qiáng)。今年前10月,乘用車零售累計(jì)達(dá)1622.7萬輛,同比增長8.7%。

不過,與9月相比,10月車市略有回升,環(huán)比9月增長8.6%。乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示,按照車市的傳統(tǒng)走勢,9月份處于三季度末,有沖刺銷量的現(xiàn)象。但由于今年9月受到芯片短缺的影響,形成了批發(fā)零售數(shù)據(jù)相對較低的情況。9月末芯片供給逐步改善,10月產(chǎn)銷有所回溫。今年車市在芯片干擾下整體呈現(xiàn)出相對比較低迷、平穩(wěn)的走勢。

“芯荒從二季度開始顯現(xiàn), 6、7月份是高峰,其中合資品牌受到的影響最大,10月份芯片仍然短缺,但缺口有所收窄。”中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長郎學(xué)紅表示,金九成色不足,供需雙弱,10月份的銷量比9月份略好。但由于車源不足,10月市場表現(xiàn)仍然不理想。

值得注意的是,與去年相比,今年乘用車前10月累計(jì)增量為124萬輛,其中新能源汽車就增長了157萬輛。也就是說,新能源汽車是推動(dòng)車市增長的主要力量。

今年10月份,新能源乘用車零售銷量達(dá)32.1萬輛,同比增長141.1%,環(huán)比下降3.9%。前10月新能源車零售量達(dá)213.9萬輛,同比增長191.9%。乘聯(lián)會(huì)方面指出,新能源車與傳統(tǒng)燃油車走勢形成強(qiáng)烈差異化的特征,實(shí)現(xiàn)對燃油車市場的替代效應(yīng),并拉動(dòng)車市加速向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐。

10月汽車廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有6家,包括比亞迪(8.0萬輛)、特斯拉中國(5.4萬輛)輛、上汽通用五菱(4.2萬輛)、上汽乘用車(2.4萬輛)、廣汽埃安1.2萬輛以及小鵬汽車(1.0萬輛)。

從滲透率來看,10月新能源車國內(nèi)零售滲透率達(dá)18.8%。按照產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目標(biāo),到2025年新能源車占比達(dá)20%。崔東樹認(rèn)為,到2022年如果小型車仍能保持較高的增長,以及一批自主企業(yè)的插電混合動(dòng)力(PHEV)上市,這將帶動(dòng)整體新能源滲透率提高或?qū)⒊^20%,提前達(dá)成國家2025年20%的規(guī)劃目標(biāo)。

“對于汽車廠商而言,它們會(huì)優(yōu)先保證新能源汽車的供給,當(dāng)前新能源汽車需求較好,同時(shí)企業(yè)會(huì)面臨雙積分的壓力,因此會(huì)優(yōu)先將芯片資源用在新能源汽車上。”崔東樹對記者表示,由于疫情席卷全球,導(dǎo)致很多汽車產(chǎn)業(yè)鏈不完整的國家,在汽車生產(chǎn)時(shí)遇到了問題,而且 “芯荒”和原材料價(jià)格暴漲的影響巨大。三季度汽車芯片供給的至暗時(shí)刻已經(jīng)走過,原以為10月供給芯片較上月環(huán)比有20%的改善預(yù)期,可實(shí)際環(huán)比增長僅有10%左右,因此供給不透明的瓶頸因素仍然存在。

由于缺芯,廠商供貨緊張。從車市整體的庫存方面來看,今年去庫存明顯,近幾個(gè)月廠商庫存保持低位。10月末廠商庫存環(huán)比下降1萬輛,渠道庫存環(huán)比增加7萬輛。崔東樹指出,歷年的10月是建庫存的重要節(jié)點(diǎn),今年的庫存建立較慢,導(dǎo)致年末銷量無法沖刺。今年前10月,廠商庫存減少31萬輛,相較歷年前10月庫存減少幅度偏大,形成連續(xù)四年強(qiáng)力去庫存的特征。2021年1~10月的渠道庫存相對減少77萬輛,較2020年的缺貨壓力更大。

乘聯(lián)會(huì)方面表示,2021年,乘用車國內(nèi)消費(fèi)受疫情、水災(zāi)、缺芯、限電等因素的疊加,造成年初預(yù)測的銷量與目前預(yù)測的銷量存在差異,預(yù)計(jì)2021年缺芯因素導(dǎo)致汽車市場損失150萬輛左右規(guī)模。明年缺芯還將小幅影響市場,明年2月份消費(fèi)低谷期會(huì)成為緩沖階段,而后逐步轉(zhuǎn)為需求導(dǎo)向決定市場格局。

關(guān)鍵詞: 車市 10月 芯片 新能源
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