廣汽集團(tuán)(601238.SH)是受芯片短缺影響較為嚴(yán)重的車企。近日,廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)稱,今年以來,芯片短缺大概影響了該集團(tuán)30萬輛的產(chǎn)量。
據(jù)AutoForecast Solutions的最新數(shù)據(jù),截至11月7日,由于芯片短缺,今年全球汽車市場累計(jì)減產(chǎn)量達(dá)983.7萬輛,其中,中國汽車市場累計(jì)減產(chǎn)186.3萬輛。按此計(jì)算,廣汽集團(tuán)目前減產(chǎn)的汽車數(shù)量大約占中國汽車減產(chǎn)總量的六分之一。
今年1~10月,廣汽集團(tuán)累計(jì)生產(chǎn)汽車163.6萬輛,同比增長2.8%;累計(jì)銷售汽車168.7萬輛,同比增長4.3%。廣汽集團(tuán)原計(jì)劃在2021年挑戰(zhàn)年度產(chǎn)銷增長10%的目標(biāo),而由于“芯片荒”持續(xù)發(fā)酵,雖然廣汽集團(tuán)今年1~10月的產(chǎn)銷量依然保持增長,但要實(shí)現(xiàn)這一挑戰(zhàn)目標(biāo)難度很大。
“30萬輛,沒有芯片,我們目前先照做。一有芯片回來,周六、周日甚至半夜,相關(guān)員工都會(huì)趕回來組裝,現(xiàn)在什么辦法都采取了,保證今年基本目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn),但要完成今年的挑戰(zhàn)目標(biāo)是有困難的。” 曾慶洪說。
今年下半年以來,廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷量因?yàn)槿毙境霈F(xiàn)多月同比下滑,未能延續(xù)上半年高速增長的勢頭。由于日系車企的芯片等核心零部件相對集中在東南亞地區(qū),而最近幾個(gè)月東南亞疫情導(dǎo)致芯片等零部件短缺加劇,在廣汽集團(tuán)銷量中占大頭的廣汽本田和廣汽豐田第三季有個(gè)別月份的產(chǎn)銷量甚至下跌三四成。10月以來,隨著芯片短缺有所緩和,廣汽本田和廣汽豐田這兩家日系合資企業(yè)產(chǎn)銷正逐漸恢復(fù)中。
“目前,我們集團(tuán)整體庫存量很低,廣汽本田、廣汽豐田有些車型甚至都沒有車賣。11月和12月,我們通過加班加點(diǎn),把缺件過線車完善。” 曾慶洪談到,但芯片目前仍然存在諸多不確定性。
一輛傳統(tǒng)車大概平均需要250個(gè)芯片,新能源需要1000個(gè)芯片。除了提前造車等待芯片一回到就立即組裝外,廣汽集團(tuán)還采用部分國產(chǎn)芯片替代的方式。 “現(xiàn)在,五六十個(gè)芯片可以用國產(chǎn)芯片替代,儲(chǔ)存芯片和功率芯片沒問題,但關(guān)鍵是缺控制芯片。” 曾慶洪稱。
芯片有幾大類,包括控制芯片、功率芯片、儲(chǔ)存芯片、傳感器芯片以及轉(zhuǎn)換芯片等,真正影響到廣汽集團(tuán)的是用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制、剎車控制等系統(tǒng)的控制芯片。這類芯片的核心技術(shù)掌握在外國企業(yè)手上,國內(nèi)研發(fā)需要大投資,并且需要一大堆的測試、封存、試驗(yàn),不是像做輪胎這么簡單,國產(chǎn)替代至少還需要兩三年。
經(jīng)歷過這次芯片短缺風(fēng)波之后,廣汽集團(tuán)迅速調(diào)整策略,不僅采取一些短期措施,還采取中長期的措施,包括與很多芯片廠家簽訂未來3年的合同(訂單量可以有20%~30%浮動(dòng)),聯(lián)合國內(nèi)的汽車協(xié)會(huì)加快推動(dòng)芯片供應(yīng)鏈的建設(shè)以及已投資粵芯、地平線等半導(dǎo)體企業(yè)。
芯片短缺不僅沖擊到產(chǎn)銷量,對車企利潤也造成一定影響。雖然廣汽集團(tuán)今年前三季度凈利潤達(dá)52.84億元,同比增長5.63%,但第三季度凈利潤僅貢獻(xiàn)9.47億元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及上半年的表現(xiàn)。除了芯片短缺因素,整體成本上漲也影響到業(yè)績。
曾慶洪指出,其實(shí)芯片是不貴的,一輛車的芯片成本大約需要兩三百美元,而加上鋼、鋁、銅等原材料全球漲價(jià),有的原材料甚至上漲30%-40%,導(dǎo)致整體原材料成本平均上漲約10%。
雖然正遭遇芯片短缺、原材料價(jià)格上漲等挑戰(zhàn),但曾慶洪對廣汽集團(tuán)未來的發(fā)展依然樂觀,尤其對該集團(tuán)旗下高速增長的新能源品牌廣汽埃安更是寄予厚望。今年1~10月,廣汽埃安累計(jì)銷量突破9萬輛,實(shí)現(xiàn)翻倍增長。他認(rèn)為,如果沒有芯片的影響,廣汽埃安前10月的銷量肯定超10萬輛。廣汽埃安正推進(jìn)混改,未來引進(jìn)戰(zhàn)略投資,將向特斯拉發(fā)起更猛烈的進(jìn)攻。
目前,廣汽集團(tuán)正加快朝新四化轉(zhuǎn)型,在即將舉行的廣州車展上會(huì)帶來系列綠色、低碳、智能網(wǎng)聯(lián)的創(chuàng)新科技和產(chǎn)品,其中包括兩款全新概念車型,一款是智享旗艦電動(dòng)概念轎跑,另一款是采用傳祺全新一代設(shè)計(jì)語言的SUV概念車。在埃安品牌獨(dú)立一周年之際,廣汽埃安將首次在廣州車展以獨(dú)立展臺(tái)參展。
關(guān)于2022年如何發(fā)起新攻勢,廣汽集團(tuán)已提前做好規(guī)劃。 “我們的整個(gè)布局,和本田、豐田都簽好了,包括產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)能規(guī)劃、市場規(guī)劃等。” 曾慶洪透露,廣汽本田、廣汽豐田將在2022年各自達(dá)成100萬輛的產(chǎn)能,自主品牌(廣汽傳祺以及廣汽埃安)明年也將實(shí)現(xiàn)100萬輛的產(chǎn)能,再加上廣汽三菱和廣汽菲克,明年廣汽集團(tuán)有望提前實(shí)現(xiàn)350萬輛的產(chǎn)能,一旦芯片問題得以緩解,將加大馬力去爭取未來的市場增量。
從近日召開的湖北省市場監(jiān)管工作視頻會(huì)議上了解到,2021年,湖北市場秩序治理不斷深化,群眾幸福感、獲得感、安全感不斷提升。該省12315平更多
2022-01-19 14:47:51對外開放是我國的一項(xiàng)基本國策,近年來我國深入推進(jìn)高水平對外開放,不斷放寬外資準(zhǔn)入。1月18日,在國家發(fā)展改革委召開的國家發(fā)展改革委1月更多
2022-01-19 14:23:25昨日,寧德時(shí)代全資子公司時(shí)代電服,推出換電服務(wù)品牌EVOGO及組合換電整體解決方案。未來,EVOGO將選擇十個(gè)城市首批啟動(dòng)換電服務(wù),并發(fā)布更更多
2022-01-19 13:21:36近日,從廣西南寧市市場監(jiān)管局獲悉,《南寧橫州市茉莉花保護(hù)發(fā)展條例》(以下簡稱《條例》)經(jīng)南寧市十四屆人大常委會(huì)第三十一次會(huì)議通過,廣更多
2022-01-14 14:50:371月13日,山東省商務(wù)工作電視電話會(huì)議在濟(jì)南召開。會(huì)議總結(jié)了2021年全省商務(wù)工作,分析了當(dāng)前商務(wù)發(fā)展形勢,研究部署了2022年工作任務(wù)。山更多
2022-01-14 14:03:36離岸貿(mào)易是服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分,是重要的外貿(mào)新業(yè)態(tài)之一。日前,商務(wù)部發(fā)布《十四五對外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》,在加快發(fā)展貿(mào)易新業(yè)態(tài)方更多
2022-01-12 16:57:58為了支持中小企業(yè)發(fā)展,紓困助企,國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局會(huì)同相關(guān)部門出臺(tái)并推動(dòng)實(shí)施了一系列政策措施,在主體培育、金融賦能、轉(zhuǎn)化運(yùn)用、優(yōu)化服務(wù)等各方面為中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供有力支持。更多
2022-01-12 16:12:572021年12月27日,由國家文物局、國家發(fā)展改革委、人力資源社會(huì)保障部、商務(wù)部、文化和旅游部、市場監(jiān)管總局六部門聯(lián)合出臺(tái)的《關(guān)于加強(qiáng)民間更多
2022-01-07 16:52:48教育部高校學(xué)生司司長王輝日前在教育部舉行的新聞發(fā)布會(huì)上介紹,2022屆高校畢業(yè)生規(guī)模預(yù)計(jì)1076萬人,同比增加167萬,規(guī)模和增量均創(chuàng)歷史新更多
2022-01-07 16:49:50一杯美式原價(jià)24元,減去商家對用戶的活動(dòng)補(bǔ)貼19 3元,平臺(tái)技術(shù)服務(wù)費(fèi)0 96元和履約服務(wù)費(fèi)3 6元,最終預(yù)計(jì)收進(jìn)(非利潤)0 14元2021年12月23日更多
2022-01-07 15:10:37