宣布計劃從美股退市后,滴滴在12月30日發(fā)布了2021年第二季度和第三季度財報。
財報顯示,2021年第二季度,滴滴的總收入為482億元人民幣,同比增長54.7%。同時,第二季度滴滴的凈虧損達242億元,去年同期虧損7000萬元。這一數(shù)據(jù)變化來自于二季度的總成本費用(包括收入成本、運營支持、銷售、營銷、研發(fā)、行政等)激增,達728億元,同比增長128%。
2021年第二季度,在非通用會計準(zhǔn)則口徑下,滴滴經(jīng)調(diào)整息稅攤銷前利潤(EBITA)為虧損23億元,去年同期實現(xiàn)收益2億元。
2021年第三季度,滴滴的總收入為427億元,同比下滑1.6%。第三季度凈虧損為303.8億元,去年同期實現(xiàn)6.65億元的盈利。三季度滴滴總成本費用達517.3億元,同比增加16.3%。
在非通用會計準(zhǔn)則口徑下,滴滴2021年第三季度調(diào)整息稅攤銷前利潤為虧損75億元,去年同期為虧損0.17億元。
財報顯示,主要受對橙心投資的公允價值變動影響,滴滴在第三季度確認了208億元凈投資虧損。第三季度同時滴滴收入成本包括公司自行車和電動自行車共享業(yè)務(wù)部分資產(chǎn)的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備22億元,主要是由于該業(yè)務(wù)在2021年第三季度的不利變化。
此前公布的招股書顯示,滴滴在2018年、2019年和2020年的凈虧損分別為人民幣150億元、97億元和106億元。而在2021年第一季度滴滴的凈利潤為55億元。實現(xiàn)55億的凈利潤是由于滴滴在第一季度收獲了123.6億元的投資收益。
細分業(yè)務(wù)看,滴滴當(dāng)前收入由中國出行業(yè)務(wù)(中國網(wǎng)約車、出租車、代駕和順風(fēng)車等業(yè)務(wù))、國際業(yè)務(wù)(國際出行和外賣等業(yè)務(wù))和其他業(yè)務(wù)(共享單車和電單車、車服、貨運、自動駕駛和金融服務(wù)等業(yè)務(wù))三部分構(gòu)成。
滴滴2021年第二季度482億元的總收入中,中國出行業(yè)務(wù)的總收入為448億元,國際業(yè)務(wù)的總收入為8億元,其他業(yè)務(wù)總收入為26億元。其中,中國出行業(yè)務(wù)實現(xiàn)收益17億元,國際業(yè)務(wù)虧損12億元,其他業(yè)務(wù)虧損28億元。
滴滴2021年第三季度427億元的總收入中,中國出行業(yè)務(wù)的總收入為390億元,國際業(yè)務(wù)的總收入為10億元,其他業(yè)務(wù)的收入為27億元。其中,中國出行業(yè)務(wù)虧損0.29億元,國際業(yè)務(wù)虧損18億元,其他業(yè)務(wù)虧損57億元。
從核心平臺總交易額(GTV)來看,2021年第二季度,滴滴核心平臺總交易額為733億元,中國出行業(yè)務(wù)的總交易額為646億元,國際業(yè)務(wù)的總交易額為87億元。2021年第三季度,滴滴核心平臺總交易額為687億元,中國出行業(yè)務(wù)的總交易額為584億元,國際業(yè)務(wù)的總交易額達到103億元。
就單量規(guī)模來看,2021年第二季度,核心平臺總單量規(guī)模為30.04億單,中國出行的總單量規(guī)模為25.7億單,國際業(yè)務(wù)的總單量規(guī)模為4.34億單。2021年第三季度,核心平臺總單量規(guī)模為28.55億單,中國出行的總單量規(guī)模為23.56億單,國際業(yè)務(wù)的總單量規(guī)模為4.99億單。
此外,滴滴還宣布阿里巴巴高級法務(wù)總監(jiān)、阿里本地生活服務(wù)公司總法律顧問張毅被任命為滴滴董事會董事,阿里巴巴董事會主席兼CEO張勇辭任滴滴董事會董事。
12月3日,滴滴宣布董事會支持公司從紐交所退市,已批準(zhǔn)公司進行相關(guān)工作,董事會也授權(quán)公司啟動在香港主板上市的準(zhǔn)備工作。6月30日,滴滴正式在紐交所掛牌上市,股票代碼為"DIDI"。截至發(fā)稿,滴滴股價為4.94美元,較發(fā)行價跌去64.7%。
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