重組近一年后，力帆科技大有破繭重生之勢。

1月4日晚間，力帆科技(601777.SH)發(fā)布產(chǎn)銷快報公告顯示，公司2021年汽車整車銷量達3862輛，同比增長60.18%。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，2021年1月，力帆科技新能源汽車銷量達107輛，隨后至8月，銷量一直定格在107輛。

2021年9月份起，力帆科技汽車銷售重啟，單月銷量也從9月份的200輛，逐步提升至12月份的1840輛。

需要關(guān)注的是，2021年12月13日，吉利汽車發(fā)布公告稱，公司擬與力帆科技共同投資設(shè)立合資公司，目標(biāo)公司注冊資本為人民幣6億元，吉利控股與力帆科技各出資3億元，持股比例均50%。

這是力帆科技在重整后，與吉利汽車達成的深度合作，也被業(yè)內(nèi)看作其重?zé)ㄐ律臉?biāo)志之舉。

單月銷量逐步提升至1840輛

1月4日晚間，力帆科技發(fā)布產(chǎn)銷快報公告顯示，公司2021年汽車整車銷量達3862輛，同比增長60.18%。

其中，力帆科技2021年新能源汽車銷量達3810輛，同比增長258.42%;其他車型銷量達52輛，同比下滑96.14%。

力帆科技主要從事乘用車(含新能源汽車)、摩托車、發(fā)動機、通用汽油機的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售(含出口)。

在國家大力推動碳達峰、碳中和目標(biāo)背景下，新能源汽車逐漸替換燃油汽車成為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢。

力帆科技通過多年來對新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各個環(huán)節(jié)逐漸成熟，新能源汽車越來越受到消費者的認可，特別是換電模式能夠解決用戶里程焦慮、購車成本高、充電時間長等痛點，成為新能源汽車的發(fā)展方向之一。

實際上，2021年1月，力帆科技新能源汽車銷量達107輛。隨后至當(dāng)年8月，公司新能源汽車銷量一直定格在107輛。

從2021年9月份開始，力帆科技汽車銷售“重啟”，單月銷量也從9月份的200輛，逐步提升至12月份的1840輛。

除了產(chǎn)銷逐步走上正軌之外，力帆科技業(yè)績狀況也有所恢復(fù)。

2021年前三季度，力帆科技營業(yè)收入達到25.6億元，同比減少1.79%;實現(xiàn)歸母公司凈利潤4963.61萬元，同比增長101.44%。

而在一年多前，力帆科技還處在“生死”邊緣。

2016年，因騙保丑聞，力帆的新能源汽車銷量暴跌超六成。而且，在經(jīng)歷了“自燃”問題、安全性爆雷之后，力帆的銷量持續(xù)下滑，2019年的銷量僅剩1.32萬輛，2020上半年的銷量到了慘不忍睹的282輛。

與此同時，力帆深陷債務(wù)危機，為了不至于破產(chǎn)倒閉，公司將15萬輛車的生產(chǎn)基地以32億元的價格“賤賣”。

但即便是這樣，2020年6月，力帆還是被勒令重整。

2020年7月10日，力帆股份發(fā)布公告稱，因不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，10家全資子公司被債權(quán)人向法院申請司法重整，公司將存在因重整失敗而被宣告破產(chǎn)的風(fēng)險。

數(shù)據(jù)顯示，2020年6月末，力帆科技資產(chǎn)負債率達到98.87%，短期償債能力方面，其擁有貨幣資金3.90億元，但短期借款高達75.54億元、一年內(nèi)到期非流動負債達7.01億元。

6億出資款主要用于研發(fā)運營

在這樣的背景下，吉利站了出來，力促力帆科技破產(chǎn)重整。

2021年1月，深陷泥沼多時的力帆宣布完成重整工作，由力帆實業(yè)(集團)股份有限公司更名為力帆科技(集團)股份有限公司，引進滿江紅基金和吉利邁捷投資有限公司為戰(zhàn)略投資者和產(chǎn)業(yè)投資人，由吉利控股集團董事、吉利科技集團CEO徐志豪出任力帆科技董事長。

2021年2月，力帆科技發(fā)布消息稱，重整執(zhí)行完畢。

2021年5月，力帆科技宣布重啟汽車業(yè)務(wù)，其首款換電新車型80V已在重慶蔡家生產(chǎn)基地完成量產(chǎn)下線。

據(jù)了解，這款新車由吉利科技集團導(dǎo)入，是一款換電型純電動B級MPV，NEDC續(xù)航里程在400至500公里。

緩過氣來的力帆科技，與吉利汽車之間的深入合作還在延續(xù)。

2021年12月13日，吉利汽車發(fā)布公告稱，公司擬與力帆科技共同投資設(shè)立合資公司，目標(biāo)公司注冊資本為人民幣6億元，吉利控股與力帆科技各出資3億元，持股比例均50%。

公告顯示，出資款主要用于研發(fā)、運營強化、市場開拓及品牌維穩(wěn)等日常運營。

合資公司經(jīng)營范圍為整車的設(shè)計、研發(fā)、銷售(含配件、零部件加工設(shè)備、汽車裝飾);貨物進出口、代理進出口、技術(shù)進出口;軟件開發(fā);技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓。

吉利汽車在公告中表示，合資公司的成立以“優(yōu)勢互補、相互支持、長期合作及共同發(fā)展”為原則，其最終目標(biāo)為透過研發(fā)、銷售和運營汽車(包括但不限于換電車)，共同推動力帆科技汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型及升級，從而推進其產(chǎn)品在乘用車市場的整體市場份額快速提升。

同時，雙方將協(xié)調(diào)出行公司、換電服務(wù)公司，匹配車型，合力打造換電網(wǎng)絡(luò)生態(tài)的構(gòu)建，推動城市換電標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展。合資公司將持續(xù)對旗下整車進行產(chǎn)品研發(fā)與升級，滿足市場需求，為上市公司創(chuàng)造更多價值。(長江商報記者劉方益)