(資料圖片)

艾瑞咨詢近日發(fā)布《同城即配平臺(tái)C端用戶洞察研究報(bào)告》（下稱“報(bào)告”）。報(bào)告針對(duì)C端個(gè)人用戶同城寄遞服務(wù)平臺(tái)使用情況，以問卷形式展開調(diào)研。

報(bào)告指出，當(dāng)前同城即配行業(yè)成熟度較高，頭部效應(yīng)明顯。順豐同城、美團(tuán)配送、閃送三大平臺(tái)用戶占比較高，在用戶最常使用的品牌中占比近6成。其中，順豐同城憑借前沿科技、融合服務(wù)場(chǎng)景、及精細(xì)化運(yùn)營，在用戶調(diào)研中分別獲得了美譽(yù)度、滿意度、推薦度三項(xiàng)第一，品牌健康度領(lǐng)先業(yè)內(nèi)其他品牌。

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)以及同城配送基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，疊加消費(fèi)者對(duì)配送速度的需求不斷提高，即時(shí)配送平臺(tái)近年來如雨后春筍般出現(xiàn)，歷經(jīng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和行業(yè)洗牌，目前同城即配行業(yè)的市場(chǎng)格局已非常明顯。

艾瑞報(bào)告顯示，參與運(yùn)力供應(yīng)方的行業(yè)玩家主要有三大類：一是自帶商流，以美團(tuán)配送為代表的“商業(yè)運(yùn)營平臺(tái)”；二是以肯德基、麥當(dāng)勞為代表的“品牌自建平臺(tái)”；三是無商流，以順豐同城、閃送為代表獨(dú)立的“第三方配送平臺(tái)”。大多數(shù)平臺(tái)業(yè)務(wù)主要集中在幫取送和代買兩方面，但第三方即配平臺(tái)（如順豐同城）擁有更完善更全面的服務(wù)，除了前兩者，還有代辦、快遞取送、商務(wù)功能等服務(wù)。

根據(jù)用戶使用情況分析，同城即配行業(yè)的馬太效應(yīng)比較明顯。順豐同城、美團(tuán)配送、閃送平臺(tái)處于用戶日常使用的第一梯隊(duì)里，用戶使用占比超15%；而處于第四梯隊(duì)的人人快送等品牌，用戶使用占比卻不足1%。

從目前趨勢(shì)來看，眾包騎手運(yùn)力，并單配送是目前主流的配送方式。通過對(duì)用戶使用行為的剖析，報(bào)告顯示，用戶客單價(jià)不高，大額配送較少，一半以上用戶的客單價(jià)在20-30元之間，但大多數(shù)用戶對(duì)即配平臺(tái)保持中高頻使用。

報(bào)告還提到，用戶在決策使用某家即配平臺(tái)，對(duì)“價(jià)格”“品牌”“時(shí)效”這三個(gè)因素更為看重。從細(xì)分因素來看，價(jià)格、品牌兩個(gè)模塊中均有占比超過50%的細(xì)分因素，價(jià)格的占比因素雖然最高，但更多用戶傾向于綜合評(píng)估。其次，品牌因素屬于綜合性因素，信賴、安全和知名度等都是平臺(tái)服務(wù)能力的一種體現(xiàn)。最后，時(shí)效、服務(wù)模塊也存在占比超20%的細(xì)分因素。

在用戶打分中， 順豐同城品牌美譽(yù)度、滿意度、推薦度均位居行業(yè)第一。用戶對(duì)其騎手業(yè)務(wù)水平、言行舉行表現(xiàn)的評(píng)價(jià)明顯領(lǐng)先其他品牌，對(duì)其配送時(shí)效性也給出了高于業(yè)內(nèi)其他品牌的高分評(píng)價(jià)。

順豐同城C端業(yè)務(wù)發(fā)展向好，得益于其更全面完善的業(yè)務(wù)布局、更高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，這背后離不開其前沿科技布局與精細(xì)化運(yùn)營的有力支撐。順豐同城獨(dú)有的城市物流系統(tǒng)（CLS）可基于大數(shù)據(jù)分析和人工智能算法對(duì)需求波動(dòng)進(jìn)行定時(shí)預(yù)測(cè)，將訂單推薦或調(diào)度給最合適的騎士，并為騎士建議最佳配送路線，從而大幅提升配送的時(shí)效性。無人機(jī)急送服務(wù)的出現(xiàn)也為順豐同城未來的急送服務(wù)提供了更多可能，即便是在復(fù)雜地形、高峰時(shí)段，也能使用戶所需的物品及時(shí)快速地送達(dá)。