5月31日晚,永安行發(fā)布《永安行科技股份有限公司關(guān)于放棄參股公司優(yōu)先認(rèn)購權(quán)及優(yōu)先購買權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的公告》。公告稱,上海云鑫(螞蟻金服全資控股子公司)及上市公司(永安行科技股份有限公司)以外的其他部分投資人,共同對(duì)江蘇永安行低碳科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“低碳科技”)增資人民幣20.6億元,其中上海云鑫對(duì)低碳科技增資人民幣18.94億元,上市公司擬放棄對(duì)本次增資的優(yōu)先認(rèn)購權(quán)。
公告還指出,本次是以不低于14.68億美元的估值進(jìn)行增資,增資后,上海云鑫持有低碳科技36%的股份,為第一大單一股東;而上市公司永安行持股比例下降為8.8%。
低碳科技就是永安行與哈羅單車合并后的主體。
去年10月,永安行在官網(wǎng)發(fā)布新聞表示,參股公司江蘇永安行低碳科技有限公司,與哈羅單車母公司上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司簽署了業(yè)務(wù)合并協(xié)議,低碳科技買下鈞正科技100%股權(quán)后,雙方業(yè)務(wù)將進(jìn)行合并。
不久后永安行低碳法人代表及董事長更改為哈羅單車創(chuàng)始人兼CEO楊磊,公司從事低碳產(chǎn)品、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的研發(fā),公共自行車租賃系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用及管理,低碳交通系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用及管理等。
2017年8月,永安行成功登陸上海證券交易所,以26.85元/股的價(jià)格發(fā)行2400萬股新股,占發(fā)行后總股本的25.00%,股票代碼為603776。上市后,永安行受到資本市場(chǎng)熱捧,一度收獲連續(xù)11個(gè)漲停板。
公開資料顯示,上海云鑫是螞蟻金服全資控股子公司,本次增資前持有低碳科技27.64%的股份,已經(jīng)是第一大股東,彼時(shí)永安行僅持股10.29%;本次增資后,上海云鑫的持股比例上升至36.73%,永安行則下降至8.86%,差距逐漸拉大。
這也不是阿里首次投資哈羅。去年12月,螞蟻金服等就參與了哈羅3.5億美元的D1輪投資,這是自兩家公司合并后的首輪融資。
今年4月,據(jù)一財(cái)報(bào)道,螞蟻金服再參與哈羅單車近7億美金的投資,這也是目前哈羅單車獲得的最大一筆單輪融資。
雖然共享單車去年倒閉了大一批玩家,但是在阿里的加持下,哈羅來勢(shì)洶洶,正與摩拜和ofo爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。
哈羅單車D1輪融資獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問、光源資本CEO鄭烜樂此前向全天候科技表示,投資共享單車行業(yè)仍然有機(jī)會(huì),看好哈羅成為覆蓋最多人群和地域的智能共享出行巨頭。
1月17日,停運(yùn)許久的小藍(lán)單車正式復(fù)活了。滴滴共享單車平臺(tái)也正式上線,目前,該平臺(tái)包括小藍(lán)單車和ofo小黃車,值得注意的是,小藍(lán)單車可以更多
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