據(jù)CCTD了解,近期煤炭市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)走跌,5000K報(bào)價(jià)一度跌破800元/噸,不僅遠(yuǎn)低于鐵路發(fā)運(yùn)到港成本,且較進(jìn)口煤的價(jià)差也在快速收窄。
進(jìn)入本周后,前期觀望等待的剛需以及部分抄底需求開始釋放,買方詢盤逐漸增加。市場(chǎng)情緒好轉(zhuǎn),煤炭市場(chǎng)一掃前期頹勢(shì),價(jià)格止跌反彈。據(jù)市場(chǎng)消息,今日市場(chǎng)5000K報(bào)價(jià)多在820-850元/噸,整體較昨日小幅上調(diào)20元/噸。
那么,現(xiàn)在各環(huán)節(jié)市場(chǎng)情況如何?止跌反彈的原因是什么?短期煤炭?jī)r(jià)格還會(huì)繼續(xù)上漲么?
【資料圖】
問:現(xiàn)在煤炭多少錢一噸?
答:蒙西貿(mào)易商A:目前坑口5500K價(jià)格在800元/噸,發(fā)運(yùn)到港口依然倒掛,所以近兩日港口企穩(wěn)對(duì)產(chǎn)地影響較小,市場(chǎng)心態(tài)依舊悲觀,下游觀望情緒濃厚,采購(gòu)拉運(yùn)車輛較少。
港口貿(mào)易商B:港口價(jià)格企穩(wěn)后,上午市場(chǎng)詢貨需求較昨日有增多,多以5000K的為主,報(bào)價(jià)和詢貨價(jià)都有小幅上漲。但港口庫(kù)存壓力仍大,支撐上漲因素并不牢靠。下午市場(chǎng)情緒又有些走弱,價(jià)格變化并不大,5000K報(bào)價(jià)在820元/噸左右。
煤炭?jī)r(jià)格止跌反彈的原因是什么?
1、煤炭剛需采購(gòu)逐漸釋放
節(jié)后煤炭市場(chǎng)供需錯(cuò)配,港口高庫(kù)存且持續(xù)累庫(kù),貿(mào)易商恐慌性拋貨,國(guó)內(nèi)煤價(jià)出現(xiàn)踩踏式下跌。買漲不買跌心態(tài)下,下游采購(gòu)節(jié)奏也不斷推遲。而隨著終端日耗回升以及庫(kù)存的持續(xù)去化,本周部分剛需采購(gòu)需求開始釋放,使得市場(chǎng)價(jià)格止跌趨穩(wěn)。
2、進(jìn)口煤價(jià)差快速收窄
由于內(nèi)貿(mào)煤價(jià)格的快速走弱,較印尼進(jìn)口煤價(jià)差明顯收窄。據(jù)測(cè)算,截止到上周末印尼4500大卡進(jìn)口煤到岸價(jià)僅低于國(guó)內(nèi)煤價(jià)10-20元/噸左右,價(jià)格優(yōu)勢(shì)并不明顯,也對(duì)于國(guó)內(nèi)煤價(jià)也起到一定的支撐作用。
3、港口供應(yīng)壓力稍有減輕
需求端的持續(xù)低迷,使得部分煤礦復(fù)產(chǎn)節(jié)奏偏慢,貿(mào)易商請(qǐng)車發(fā)運(yùn)積極性降至冰點(diǎn),大秦線發(fā)運(yùn)量由日常的125萬(wàn)噸附近降至不足110萬(wàn)噸,港口供應(yīng)壓力稍有減輕,庫(kù)存略有去化。
短期煤炭?jī)r(jià)格還會(huì)繼續(xù)上漲么?
近期沿海煤價(jià)加速大幅下跌后,進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不明顯,主要集港鐵路運(yùn)量出現(xiàn)下降勢(shì)頭,再疊加下游剛需采購(gòu)的集中釋放,使得市場(chǎng)恐慌情緒消退,沿海煤價(jià)出現(xiàn)反彈。但這更多的是情緒占主導(dǎo),當(dāng)前煤炭市場(chǎng)仍不樂觀,中下游庫(kù)存水平較高,且臨近傳統(tǒng)淡季,基本面不足以支撐出現(xiàn)趨勢(shì)性上漲走勢(shì),預(yù)計(jì)在剛需支撐下近期港口價(jià)格將整體偏穩(wěn),中長(zhǎng)期將繼續(xù)面臨下行壓力。(作者:徐星河)
據(jù)CCTD了解,近期煤炭市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)走跌,5000K報(bào)價(jià)一度跌破800元噸,不僅遠(yuǎn)低于鐵路發(fā)運(yùn)到港成本,且較進(jìn)口煤的價(jià)差也在快速收窄?! ∵M(jìn)更多
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