據(jù)英國(guó)路透社消息，阿斯頓•馬丁CEO安迪•帕爾默(Andy Palmer)表示，目前該品牌汽車在主要市場(chǎng)需求并未下降，公司的目標(biāo)是到2025年將其產(chǎn)量提高一倍至1.4萬(wàn)輛。屆時(shí)公司規(guī)模將比2014年增長(zhǎng)四倍，并成為盈利公司。

盡管目前中國(guó)市場(chǎng)需求放緩及英國(guó)脫歐可能帶來(lái)影響，但阿斯頓•馬丁今年的產(chǎn)量仍有望達(dá)到6400輛。2017年，阿斯頓•馬丁稅前利潤(rùn)為8700萬(wàn)英鎊(約人民幣7.74億元)，這也是自2010年來(lái)公司首次實(shí)現(xiàn)年度稅前利潤(rùn)。

帕爾默反駁了關(guān)鍵市場(chǎng)需求放緩的說(shuō)法。他表示，今年迄今為止，公司在美國(guó)的營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)了185%，亞太地區(qū)增長(zhǎng)133%，中國(guó)增長(zhǎng)118%。公司的零售業(yè)務(wù)并沒有出現(xiàn)問題。盡管中國(guó)市場(chǎng)需求放緩，但阿斯頓•馬丁沒有受到影響。

阿斯頓•馬丁相信，除去一次性費(fèi)用后，如10月份首次公開發(fā)行產(chǎn)生的相關(guān)成本，公司2018年的利潤(rùn)將比去年更高。帕爾默表示，如果只看息稅折舊攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)，不計(jì)入一次性費(fèi)用，那過(guò)去12個(gè)月公司明顯是在增長(zhǎng)的。但他并沒有列出具體數(shù)字。去年公司經(jīng)調(diào)整的EBITDA翻了一倍多，達(dá)到2.07億英鎊(約人民幣18.43億元)。

該公司有望在2019年年底推出新款SUV。帕爾默表示，公司依賴現(xiàn)有的阿斯頓•馬丁客戶，并補(bǔ)充中東北非地區(qū)對(duì)SUV的需求與中國(guó)相似。