【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)英國路透社2月13日報道，聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會2月12日宣布，日本、歐盟等40個國家和地區(qū)已就一項聯(lián)合國針對新款汽車和輕型商用車提出的高級緊急制動系統(tǒng)(AEBS)監(jiān)管草案達成協(xié)議。

據(jù)悉，該草案將于2020年初開始實施，歐盟將從2022年實施。聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會表示，新規(guī)定將對自動緊急制動系統(tǒng)執(zhí)行嚴格、一致的標準，尤其是在城市路況下、時速超過60公里的情況下，為防止撞擊事故、挽救生命，應當激活自動緊急制動。

聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會發(fā)言人讓•羅德里格斯表示：“系統(tǒng)啟動緊急制動以防止撞擊事故，及時剎車。”羅德里格斯還說，“相關車企并沒有責任對老舊車型進行改裝，以適配高級緊急制動系統(tǒng)。”

日本和歐盟表示，在通過相關聯(lián)合國草案之后，全新的自動緊急制動系統(tǒng)將成為標配，必須在新車中安裝該系統(tǒng)，這意味著每年日本約400萬輛、歐盟約1500萬輛所售新車將標配自動緊急制動功能。

據(jù)聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年，歐盟各城市總共發(fā)生了9500多起交通死亡事故，而其中40%的受害者為行人。

此外，羅德里格斯還指出，“雖然美國、中國以及印度均有巨大的國內(nèi)汽車市場以及本土汽車制造商，但是由于未加入原先的1958年協(xié)議，因此并不是該新規(guī)的執(zhí)行國。”