諸多壓力面前，多方突圍，廣東鴻圖(002101.SZ)獲得了初步成功。

12月15日晚間，廣東鴻圖發(fā)布2021年度業(yè)績預告。公司預計全年盈利數(shù)超過2.65億元，同比增長超過70%。

針對全年業(yè)績預增，廣東鴻圖解釋，在全球疫情、汽車行業(yè)芯片短缺等諸多不利因素影響下，公司積極尋求突圍，其中新能源汽車業(yè)務訂單大幅增長。

廣東鴻圖主營業(yè)務有三大板塊，即精密鋁合金壓鑄件業(yè)務、汽車內(nèi)外飾件業(yè)務、專用車業(yè)務。公司稱，精密鋁合金壓鑄件業(yè)務，其整體技術(shù)研發(fā)能力居國內(nèi)同類鋁合金壓鑄企業(yè)領(lǐng)先地位。公司客戶資源豐富，主要包括美系的通用、克萊斯勒，日系的本田、豐田，歐系的奔馳、沃爾沃等，以及國內(nèi)的知名整車廠商、全球知名電動汽車品牌、蔚來汽車等。

廣東鴻圖財務狀況較為穩(wěn)健。截至今年9月底，公司資產(chǎn)負債率為34.26%，處于相對低位，且較年初的39.38%下降5.12個百分點。

四季度凈利環(huán)比或降轉(zhuǎn)增

股價大幅上漲的原因找到了，廣東鴻圖的基本面繼續(xù)向好。

K線圖顯示，年初以來，廣東鴻圖的股價整體上呈現(xiàn)上漲趨勢。2月4日，股價觸底至年內(nèi)最低點5.70元/股，隨后持續(xù)回升。6月21日，股價高點為8.99元/股，達到階段性高點，隨之有所調(diào)整。10月28日，最低回落至6.69元/股，緊接著又是上行，12月8日最低為8.11元/股。12月8日至10日，三個交易日連收三個漲停，13日，股價一度沖高至12.98元/股，但當天回落，收至11.64元/股。

12月16日，早盤股價高開，橫盤20分鐘后加速向上，10時22分封住漲停。直至全天交易完畢，收報12.21元/股，上漲10%。

至此，12月8日以來，股價累計上漲50.55%，年內(nèi)漲幅為114.21%。

廣東鴻圖股價上漲得到了基本面支撐。

廣東鴻圖發(fā)布的最新公告是一份業(yè)績預告公告。公司預計，今年全年，其實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(簡稱凈利潤)2.65億元至2.96億元，上年同期為1.56億元，同比增加超過億元，增幅在70%-90%。

公司解釋，上年度受新冠疫情影響，公司短期內(nèi)訂單急劇下降，上半年經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)虧損，影響2020年全年整體業(yè)績，導致對比基數(shù)低。2021年，雖然全球疫情、汽車行業(yè)芯片短缺、原材料價格和出口運費上漲、限電政策等因素，對公司的生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生了較大的壓力，但公司通過加大新能源汽車業(yè)務的開拓力度，產(chǎn)品銷售收入占比明顯提高，同時通過狠抓各項開源節(jié)流、降本增效等措施的落實，降低了外部環(huán)境因素對經(jīng)營業(yè)績帶來的不利影響。

三季報顯示，今年前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入43.49億元，同比增長13.48%，凈利潤1.92億元，同比增長147.75%?？鄢墙?jīng)常性損益的凈利潤(簡稱扣非凈利潤)1.76億元，同比增長150.11%。凈利潤、扣非凈利潤均較上年同期倍增。

從單個季度業(yè)績看，今年一二三季度，公司實現(xiàn)的營業(yè)收入分別為15.63億元、14.04億元、13.81億元，同比變動63.15%、16.24%、-17.09%。對應的凈利潤為0.65億元、0.67億元、0.60億元，扣非凈利潤為0.57億元、0.67億元、0.52億元。三季度，無論是營業(yè)收入還是凈利潤、扣非凈利潤同比均出現(xiàn)下降。

對比全年業(yè)績預告，預計四季度的凈利潤為0.73億元至1.04億元，較前三個季度均有所增長。去年四季度，公司實現(xiàn)的凈利潤為0.78億元，今年四季度同比下限為微降，上限為同比增長33.33%。

由此而見，四季度環(huán)比三季度，凈利潤同比變動幅度降轉(zhuǎn)增的可能性較大。

財務穩(wěn)健負債率34.26%

經(jīng)營基本面向好，廣東鴻圖的財務狀況也向好。

今年前三季度，廣東鴻圖積極實施降本增效等措施，相關(guān)費用整體上呈現(xiàn)下降趨勢。公司的銷售費用、管理費用、財務費用分別為2.53億元、1.82億元、0.25億元，合計為4.60億元。上年同期，三項費用合計為4.80億元。在營業(yè)收入同比增長的情況下，三項費用反而減少0.20億元。

三項費用，財務費用表現(xiàn)為同比減少。今年前三季度，公司財務費用為0.25億元，較去年同期的0.40億元減少0.15億元。

財務費用減少，表明公司財務減少，一定程度上亦可說明償債壓力增強。截至今年9月底，廣東鴻圖的資產(chǎn)負債率為34.26%，較年初的39.38%下降5.12個百分點。

具體債務方面，今年三季度末，公司短期借款3.19億元、一年內(nèi)到期的非流動負債0.14億元、長期借款2.97億元，長短期債務合計為6.30億元，其中，一年內(nèi)需要償還的短期債務為3.33億元。去年同期，公司長短期債務及短期債務分別為9.46億元、9.01億元。對比發(fā)現(xiàn)，截至今年9月底，公司長短期債務及短期債務同比分別減少3.16億元、5.68億元。

與債務相對應的是，公司賬面貨幣資金為4.46億元，銀行理財產(chǎn)品1.39億元，合計為5.85億元，足以覆蓋短期債務3.33億元。

從現(xiàn)金流方面看，前三季度，廣東鴻圖的經(jīng)營現(xiàn)金流為凈流入4.97億元，投資及籌資現(xiàn)金流分別為-3.68億元、-1.63億元?；I資現(xiàn)金流凈流入為負數(shù)，表明公司債務減少。

財務穩(wěn)健的基礎(chǔ)上，為了支撐產(chǎn)業(yè)布局及技術(shù)創(chuàng)新，廣東鴻圖研發(fā)投入占比穩(wěn)定。

2010年，廣東鴻圖營業(yè)收入8.94億元，研發(fā)支出0.29億元，研發(fā)支出占營業(yè)收入的比重約為3.24%。10年后的2020年，營業(yè)收入55.96億元、研發(fā)支出2.62億元，研發(fā)支出占營業(yè)收入的4.68%。今年前三季度，研發(fā)支出為2億元，同比增長11.73%，研發(fā)支出占當期營業(yè)收入的比重為4.60%。

廣東鴻圖在財報中表示，研發(fā)創(chuàng)新方面，公司持續(xù)加大在研發(fā)創(chuàng)新方面的軟硬件投入，一方面，積極籌備推進超大型復雜新能源汽車一體化零件成型、高性能輕合金材料及其成型、高致密度厚壁安全件精密成型等技術(shù)的開發(fā)與應用，壓鑄板塊已開展“結(jié)構(gòu)件一體化成型”項目的大型壓鑄島整體規(guī)劃，完成了新能源新車型前后縱梁免熱處理材料試制及相關(guān)零件的試裝測試，以及多款產(chǎn)品超低速壓鑄模具的設(shè)計和設(shè)備定制導入。另一方面，公司重點引進博士學歷等高層次人才、清華大學等重點院校應屆畢業(yè)生儲備人才及多名模具、精益生產(chǎn)方面高端專業(yè)人才為公司創(chuàng)新發(fā)展蓄力賦能。(長江商報記者沈右榮)