數(shù)據(jù)顯示,除去PSA集團(tuán)和寶馬集團(tuán)之外,大部分主流車企的銷量均出現(xiàn)一定程度的下滑,12月份跌幅較為慘重的汽車品牌包括菲亞特、日產(chǎn)、斯柯達(dá)、捷豹、路虎。歐洲地區(qū)的全年銷量上漲3.3%至15,631,687輛,得益于消費(fèi)者信心、購(gòu)車補(bǔ)助增加以及全新SUV對(duì)消費(fèi)者的吸引力影響,歐洲市場(chǎng)新車銷量也連續(xù)四年保持增長(zhǎng)。2017年也是自2007年以來的最好成績(jī),2007年歐洲地區(qū)的新車銷量歷史性的達(dá)到1600萬輛。
歐洲中央銀行表示,歐洲國(guó)家間流通的歐元過去十年間迅速擴(kuò)張,去年的失業(yè)率也創(chuàng)自2009年以來最低水平,且其中德國(guó)和波蘭則創(chuàng)下歷史最低水平。
各品牌銷量表現(xiàn)
PSA旗下標(biāo)致和雪鐵龍品牌、大眾集團(tuán)旗下西雅特、FCA旗下Jeep和寶馬集團(tuán)集團(tuán)Mini,同時(shí)包括現(xiàn)代和起亞等12月份在歐洲市場(chǎng)均有較好表現(xiàn)。
PSA 12月份的注冊(cè)量激增61%,主要是因?yàn)殇N量新計(jì)入了收購(gòu)的歐寶和沃克斯豪爾。標(biāo)致和雪鐵龍兩大品牌的銷量漲幅分別達(dá)到9.8%和1.6%,而DS則下跌14%。
大眾集團(tuán)的銷量整體下滑4.5%。其中大眾品牌下跌4.8%,而奧迪和斯柯達(dá)則分別下滑9.5%和3.2%。西雅特受新推出的SUV影響,銷量增長(zhǎng)7.1%。
雷諾集團(tuán)的新車注冊(cè)量下跌4.6%,達(dá)契亞盡管獲得9.7%的增長(zhǎng),但還是未能抵消雷諾品牌9.5%的跌幅。
福特和捷豹路虎則分別下滑6.7%和9.3%。
FCA的跌幅突破16%,其中菲亞特品牌下滑20%,阿爾法羅密歐下挫7%。Jeep表現(xiàn)較為令人滿意,出現(xiàn)12%的增長(zhǎng)。
從亞洲車企對(duì)比來看,起亞和現(xiàn)代分別增長(zhǎng)6.1%和2.8%。日產(chǎn)的注冊(cè)量則下跌10%,豐田品牌跌幅達(dá)到4.9%。
寶馬集團(tuán)銷量同比增長(zhǎng)5.7%。其中寶馬品牌和Mini分別出現(xiàn)4.5%和10%的增長(zhǎng)。戴姆勒的注冊(cè)量下滑8.3%,旗下奔馳品牌的銷量下滑7.7%,而Smart的跌幅則達(dá)到13%。
歐洲各地區(qū)銷量表現(xiàn)
從歐洲五大市場(chǎng)來看,除西班牙之外,其余的銷量均出現(xiàn)下滑。英國(guó)市場(chǎng)則連續(xù)9個(gè)月呈現(xiàn)下滑趨勢(shì),12月份的跌幅達(dá)到14%。德國(guó)和法國(guó)跌幅較小,分別為1%和0.5%,意大利則下滑3.2%。西班牙上升6.2%。
從去年整體表現(xiàn)來看,英國(guó)則成為唯一一個(gè)銷量出現(xiàn)下滑的國(guó)家,跌幅達(dá)到5.7%,主要受新頒布的柴油車政策和脫歐影響。
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2018-10-24 08:39:54