昨天廣汽本田今年最重要的一款新車上市了,第十代雅閣,這款車對他們來說有多重要呢,這么算吧,廣汽本田成立20年,在中國賣了600萬臺車,其中210萬臺都是雅閣貢獻的。而且人家這款車確實算是時代開創(chuàng)者了,中高級車真正的標(biāo)桿。
第十代的雅閣現(xiàn)在也不走商務(wù)高端風(fēng)格了,開始改走運動、科技、時尚路線,從外觀的變化來看,確實很漂亮,尤其是這腰線加上動感十足的溜背式尾部設(shè)計,那還有中年老男人的那種油膩感啊。而且空間也有很大提升,軸距加長了55mm。這么看來這新雅閣又要大賣啊。
但是,核心的問題來了,這款車的動力方面怎么樣呢?它用了本田新的1.5T發(fā)動機,代替了上一代的2.4L和2.0L發(fā)動機,而這套發(fā)動機,就是讓東風(fēng)本田CR-V撲街的那臺機油門的元兇。直到現(xiàn)在,這款發(fā)動機到底有啥問題,是不是設(shè)計缺陷,本田遲遲不給答案,而在這個敏感的時期,第十代雅閣還是大張旗鼓的上市了,并且用的就是這款發(fā)動機,膽子確實很大啊。雖然目前機油門問題還沒有影響到廣汽本田的銷量,只是把東風(fēng)本田拖下了水,不過始終是個隱患。
最后再看它的售價,六款車型售價在16.98萬-22.98萬元,如果不細(xì)想,這個價格還是蠻給力的嘛,不過同樣的動力總成同樣的設(shè)計風(fēng)格,只是拉了個皮的“大號思域”,而第十代思域的價格可是11.59-16.99萬。所以這款車會不會繼續(xù)創(chuàng)造中高級車的輝煌,我還真是要打個問號。
雅閣是本田旗下的熱銷車型,1999年引入中國市場至今,已經(jīng)歷了3次換代,累計銷量超210萬輛。網(wǎng)上車市從廣汽本田官方獲悉,全新一代本田雅閣更多
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