國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的豪華品牌還是以BBA為主，像凱迪拉克和沃爾沃等二線豪華品牌仍然是夾縫中求存的格局，特別是捷豹路虎，如今有著十分感觀的市場(chǎng)讓利活動(dòng)，凱迪拉克也是動(dòng)輒以?xún)r(jià)格換市場(chǎng)，并且取得了十分喜人的銷(xiāo)量成績(jī)。但是以?xún)r(jià)格換市場(chǎng)的行為對(duì)品牌影響力有著十分不利的因素，也就是說(shuō)拉低了品牌的“檔次感”，像“七折豹八折凱”說(shuō)的就是捷豹和凱迪拉克的“尷尬”定位。但是，不優(yōu)惠的話，在BBA的夾擊下更難生存!這就是二線豪華品牌的現(xiàn)狀。

有沒(méi)有例外?看見(jiàn)沃爾沃XC60就有答案了!其實(shí)，上一代的XC60優(yōu)惠幅度還是很大的，從新款出來(lái)后，35.89-47.99萬(wàn)元的售價(jià)一直很堅(jiān)挺!這個(gè)售價(jià)甚至比起奔馳GLC、奧迪Q5等豪華中型SUV也是不遑多讓?zhuān)?，凱迪拉克XT5優(yōu)惠完已經(jīng)跌破30萬(wàn)元了!而且?jiàn)W迪Q5的優(yōu)惠力度也很大，從價(jià)格角度上說(shuō)，沃爾沃XC60的性?xún)r(jià)比并不是太高。

從產(chǎn)品力上來(lái)說(shuō)，XC60很強(qiáng)，但是它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不是省油的燈啊!市場(chǎng)對(duì)你的產(chǎn)品感不感興趣，最終反映在銷(xiāo)量上，沃爾沃XC60在2018年2月份的銷(xiāo)量為2072臺(tái)，看上去不錯(cuò)，但是沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，再看看它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的銷(xiāo)量吧，奔馳GLC為7251臺(tái)，奧迪Q5為6979臺(tái)，甚至連凱迪拉克XT5的銷(xiāo)量也上了6000，具體為6131臺(tái)。XC60輸?shù)皿w無(wú)完膚……

再回到產(chǎn)品力上，XC60的底盤(pán)調(diào)校很老道，兼顧了運(yùn)動(dòng)性和舒適性，并且很有韌性，在某些方面的表現(xiàn)甚至比奔馳GLC還要好，有點(diǎn)寶馬的感覺(jué);高低功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是兢兢業(yè)業(yè)，穩(wěn)定性和動(dòng)力輸出水平也是同級(jí)中偏上的水準(zhǔn)，最大功率分別為190馬力和254馬力，峰值扭矩為300牛·米和350牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)為8AT變速箱，基本上挑不出毛病，并且除了標(biāo)配外，全時(shí)四驅(qū)都有配備，可以說(shuō)又能進(jìn)行一些不太極限的越野活動(dòng)，綜合性能很強(qiáng)大。

新款最大的變化就是對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了大刀闊斧般的改革，用一句話來(lái)概括就是：外觀更精致，內(nèi)飾更豪華!可以說(shuō)，相比還未換代的奧迪Q5要先進(jìn)很多，特別是進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，滿滿的豪華感撲面而來(lái)……

堆徹配置一直是最能打動(dòng)消費(fèi)者的法寶之一，先不說(shuō)高配的配置，只說(shuō)標(biāo)配，像全景天窗、9英寸的豎式中控屏幕、LED近/遠(yuǎn)光燈和日間行車(chē)燈、后視鏡電動(dòng)折疊/記憶、自動(dòng)頭燈、10-11揚(yáng)聲器、定速巡航和無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等等，標(biāo)配配置也很高。

沃爾沃XC60是一款以安全著稱(chēng)的豪華SUV，綜合性能很強(qiáng)大，但是沒(méi)有優(yōu)惠能把不少潛在消費(fèi)者拒之門(mén)外，市場(chǎng)就是那么大的一個(gè)市場(chǎng)，能選擇的就是那幾款車(chē)型，沒(méi)有優(yōu)惠消費(fèi)者可以轉(zhuǎn)投他行，也就是說(shuō)，2月份2072臺(tái)XC60都是被沃爾沃的“真愛(ài)粉”給買(mǎi)走了，其余的人大多都選擇了奧迪、奔馳和凱迪拉克等，銷(xiāo)量說(shuō)明了一切。預(yù)計(jì)，以后XC60會(huì)有較大幅度的優(yōu)惠讓利，不信走著瞧……