如今，大家早已習(xí)慣了用0-100km/h加速成績來衡量車輛的加速性能是否強勁。廠商之間，更是樂此不疲地在“零百”加速上虐來虐去!而向來以油耗和操控著稱的馬自達(dá)，在零百加速方面的成績又是如何呢?今天，小白帶大家一起看看馬自達(dá)有史以來加速性能最好的十五款車吧。

第十五名：馬自達(dá)3(昂克賽拉)

破百成績：7.4秒

發(fā)動機排量：2.5 升 自然吸氣

變速箱：6 AT

最大馬力：185匹

馬自達(dá)3在國內(nèi)也叫做昂克賽拉，驚艷靚麗的魂動設(shè)計，為馬自達(dá)吸引了一大批粉絲。但國內(nèi)只有1.5和2.0的兩廂或三廂版本可供消費者選擇。而在外媒測試中，采用的是2.5L發(fā)動機，可以爆發(fā)出185匹馬力，7.4秒內(nèi)完成零百加速。并且在測試中，兩廂比三廂版的加速性表現(xiàn)更好。

2017款馬自達(dá)3 昂克賽拉

第十四名：馬自達(dá)CX-9

破百成績：7.2秒

發(fā)動機：2.5升 渦輪增壓

變速箱：6 AT

最大馬力：250匹

雖說加速性從來都不是SUV的強項，但輕量化的車身，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動機加上馬自達(dá)一貫以來的運動調(diào)教，讓CX-9并不像普通SUV一樣加速無力。可以在7.2秒內(nèi)完成零百加速。但是很可惜，CX-9并沒有引入國內(nèi)，這就苦了國內(nèi)的粉絲，只能眼巴巴的苦苦等候。

2016款馬自達(dá)CX-9

第十三名：馬自達(dá)626(2002款)

破百成績：6.8秒

發(fā)動機：2.5升 自然吸氣 V6

變速箱：5 MT

最大馬力：170匹

在日系車剛剛進(jìn)入美國市場的九十年代，連日產(chǎn)這樣的品牌知道的人都寥寥無幾，而馬自達(dá)626就是這樣背景下，在這個對車子的認(rèn)識只知道車型的年代，讓諸多老美認(rèn)識這一款車。作為馬自達(dá)當(dāng)時的神車，626在歐美地區(qū)還衍生出諸多不停的版本。當(dāng)之無愧的神車，但是很可惜，直到二十一世紀(jì)，626停產(chǎn)了，由馬自達(dá)6繼任后，國內(nèi)才引入銷售。

2002款馬自達(dá)626

第十二名：Mazdaspeed MX-5 Miata

破百成績：6.7秒

發(fā)動機：1.8升 自然吸氣

變速箱：6 MT

最大馬力：146匹

這款跑車是全球銷售最多的小跑車MX-5改裝的，由MAZDASPEED(馬自達(dá)內(nèi)部性能部門)調(diào)教成賽道跑車，和普通版本比，不但加大了馬力，還升級的空氣動力學(xué)套件。而馬自達(dá)一貫的操控性讓這款跑車可以輕松的在賽道上加速到204KM·H的極速。

特別版馬自達(dá) Miata

第十一名：馬自達(dá)RX-8

破百成績：6.6秒

發(fā)動機：1.3升 自然吸氣 轉(zhuǎn)子發(fā)動機

變速箱：6 MT

最大馬力：237匹

RX-8是馬自達(dá)2002年至2012年間推出的旗艦性能跑車，是馬自達(dá)經(jīng)典跑車RX-7的繼任者，雖然機械部分并不太相同，但是搭載的轉(zhuǎn)子發(fā)動機卻是傳承了馬自達(dá)一直在堅持的精神。并且在2008年，該車曾經(jīng)引入國內(nèi)，讓國內(nèi)消費者可以接觸到稀有的轉(zhuǎn)子跑車。

2009款馬自達(dá)RX-8

第十名：馬自達(dá)RX-8 Spirit R

破百成績：6.5秒

發(fā)動機：1.3升 自然吸氣 轉(zhuǎn)子發(fā)動機

變速箱：6 MT

最大馬力：247匹

馬自達(dá)RX-8 Spirit R是RX-8僅在日本發(fā)售的限量性能版本。可以稱之為最稀有，最快和最昂貴的RX-8。可以達(dá)到超過270KM·H的速度，強大的性能和個性的風(fēng)格特征成為汽車愛好收藏者赤手可熱的藏品之一。

2011款馬自達(dá)RX-8 Spirit R

第九名：馬自達(dá)MX-6

破百成績：6.2秒

發(fā)動機：2.5升 自然吸氣 V6

變速箱：5 MT

最大馬力：200匹

MX-6可以說是馬自達(dá)品牌歷史上知名度最高的一款車，是馬自達(dá)626的雙門轎跑版，在上個世紀(jì)，不但擁有幾十款不同的車型可供選擇，也是最快的車。搭載的J-Spec發(fā)動機可以讓車子以每小時142英里(229KM·H)的時速行駛在道路上

1994款馬自達(dá)MX-6

第八名：馬自達(dá)6(2007年款)

破百成績：6.3秒

發(fā)動機：3.7升 自然吸氣 V6

變速箱：6 MT

最大馬力：272匹

中型車似乎每次該款都會變得更加的經(jīng)濟性，馬自達(dá)這個強調(diào)運動的品牌也不例外。老款的馬自達(dá)6 S Grand Touring版本搭載3.7升V6發(fā)動機，在6.3秒內(nèi)完成零百加速。但很可惜，國內(nèi)引進(jìn)的版本只有2.0和2.4版本。

2009款馬自達(dá)6

第七名：馬自達(dá)MX-5 Miata

破百成績：6.1秒

發(fā)動機：2.0升 自然吸氣

變速箱：6 MT

最大馬力：155匹

MX-5是全世界賣的最好的一款雙門雙座敞蓬小跑車，自上市以來，已經(jīng)在全球范圍內(nèi)銷售超過百萬輛。可以說是馬自達(dá)的當(dāng)家車型。而最新款的MX-5也有進(jìn)口到國內(nèi)，起售價33W左右，可以說是非常的親民了。

2017款馬自達(dá)MX-5

第六名：Eunos Cosmo

破百成績：6秒

發(fā)動機：2.0升 自然吸氣 三轉(zhuǎn)子發(fā)動機

變速箱：4 AT

最大馬力：300匹

討論馬自達(dá)的性能車，Eunos Cosmo是一個繞不過去的存在。在美國，馬自達(dá)曾經(jīng)想以Eunos Cosmo來挑戰(zhàn)雷克薩斯的地位。但是很遺憾，這輛最高時速達(dá)241KM·H，被成為速度惡魔的Cosmo被美國政府列入了禁止駕駛名單。而且Eunos是馬自達(dá)效仿兩田一產(chǎn)，在歐美推出的高端品牌。

1993款馬自達(dá)Eunos Cosmo

第五名Mazdaspeed 6

破百成績：5.9秒

發(fā)動機：2.3升 渦輪增壓

變速箱：6MT

最大馬力：274匹

Mazdaspeed 6是2005年推出的馬自達(dá)6的性能版本。雖然馬自達(dá)官方宣稱該車零百加速6.2秒，但實際測試中，每一次的成績都進(jìn)入了6秒內(nèi)。最大扭矩380牛·米，可以輕松的達(dá)到241KM·h的極速。

已經(jīng)停售的Mazdaspeed 6

第四名：Mazdaspeed 3

破百成績：5.8秒

發(fā)動機：2.3升 自然吸氣

變速箱：6MT

最大馬力：263匹

在近幾年的馬自達(dá)歷史中，性能版的馬自達(dá)3絕對是最快的兩廂車沒有之一，。輕松達(dá)到238KM·H的速度。但很可惜，該車最后一次更新是2013年，雖然之后還是能聽到很多關(guān)于Mazdaspeed 3改款的消息，但最后都無疾而終。

2013款Mazdaspeed 3

第三名：馬自達(dá)RX-7

破百成績：5.3秒

發(fā)動機：1.3升 雙渦輪增壓 轉(zhuǎn)子發(fā)動機

變速箱：5MT

最大馬力：252匹

RX-7是馬自達(dá)高性能車的代表，從1978年發(fā)布到1995年停產(chǎn)，搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機的RX-7一直以來都是所有車評人和日系性能車愛好車津津樂道的話題，不但能能滿足你的駕駛樂趣，還有著多種裝飾來應(yīng)對市場需求的變化。

1991款馬自達(dá)RX-7

第二名：馬自達(dá)RX-7 Type-R

破百成績：5.1秒

發(fā)動機：1.3升 雙渦輪增壓 轉(zhuǎn)子發(fā)動機

變速箱：5MT

最大馬力：261匹

RX-7的性能版本，和RX-7相比，馬力被調(diào)整了一點，最大扭矩也達(dá)到了380牛·米，可以用250KM·H的速度在賽道上飛馳。

2001款馬自達(dá)RX-7 Type-R

第一名：馬自達(dá)RX-7 Spirit R

破百成績：5秒內(nèi)

發(fā)動機：1.3升 雙渦輪增壓 轉(zhuǎn)子發(fā)動機

變速箱：5MT

最大馬力：276匹

和RX-8 Spirit R一樣，馬自達(dá)RX-7 Spirit R也是RX-7的旗艦性能版本，搭載的1.3L雙渦輪增壓轉(zhuǎn)子發(fā)動機，擁有著比同排量發(fā)動機更加爆炸的動力，讓你感受馬自達(dá)最純粹的運動性調(diào)教?？胺Q一代傳奇神車。

馬自達(dá)RX-7 Spirit R

相對于現(xiàn)在來看，馬自達(dá)的加速數(shù)據(jù)只能說中規(guī)中矩，但是在當(dāng)時那個年代，馬自達(dá)不但能堅持優(yōu)秀的操控性，還能做到這樣加速性已經(jīng)是很不錯了。畢竟它作為一個平民品牌，目的是給消費者運動、操控好的車子，而不是炸街的產(chǎn)品，事實上從這些年的產(chǎn)品來說，馬自達(dá)確實做到了這種專一