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吉利帝豪GS跨界SUV采用1.4T發(fā)動機 并新增配置優(yōu)化細節(jié)
來源:太平洋汽車網(wǎng) 2018-05-15 16:51:45

一款定義為跨界SUV的車型,怎么也算不上大主流,起碼在中國消費者最關心的空間是所相悖的,但帝豪GS的銷量一直維持在高位,這樣的成績,廠家也坦然,是他們意料之外。

帝豪GS推出市場已經(jīng)2年了,依舊很難找到有著這么明顯跨界風的對手出現(xiàn),可以說是“后無來者”。在這種情況下,帝豪GS依舊針對自身進行改款,而且這一改并非“抓大放小”,只抓重點,而是做到面面俱到。不僅采用了全新的1.4T發(fā)動機和增加配置,在一些細節(jié)的地方也做出了優(yōu)化,可見它的用心。

抓大也不放小 試駕2018款吉利帝豪GS

2018款吉利帝豪在原有的優(yōu)雅版和運動版的基礎上,新增了領潮版車型(也是本次的試駕車型);在外觀上,三款車型都有著不同風格的前臉,滿足不同的消費者需求。新增的領潮版更加偏向于年輕的用戶,在一些細節(jié)設計上更加激進。

抓大也不放小 試駕2018款吉利帝豪GS

2018款車型雖然依舊采用滴漣漪運動式上格柵,但細節(jié)是有變化的,外圍的鍍鉻變成了黑色,但里面三圈則變成了鍍鉻裝飾,層次感要更豐富;并且在紅線包圍以及點狀內格柵的點綴下,運動氛圍更濃郁了。

抓大也不放小 試駕2018款吉利帝豪GS

除此之外,2018款的帝豪GS更新到訊飛3.0智能語音系統(tǒng),識別能力更強,而且智能語音交互命令也要更強大,比如新增了車窗等控制。

抓大也不放小 試駕2018款吉利帝豪GS

除了大的方面之外,2018款的帝豪GS在一些非常細微的地方都做出了優(yōu)化,而且這些優(yōu)化并非無關痛癢,而是正正正真地讓乘客獲得便利,提升體驗。

抓大也不放小 試駕2018款吉利帝豪GS

動力夠用,平順性有待提高

動力夠用,平順性有待提高

抓大也不放小 試駕2018款吉利帝豪GS

動力方面,2018款帝豪GS取消了原來的1.3T發(fā)動機,取而代之的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為:98kW(133PS)/5200rpm,最大扭矩為:215N·m/2000-4000rpm,與之匹配的是來自格特拉克的6速濕式雙離合變速箱。

抓大也不放小 試駕2018款吉利帝豪GS

這套發(fā)動機并非在原有的1.3T上擴容而來,而是完全獨立開發(fā)的發(fā)動機。雖然相比于原來的1.3T,動力數(shù)據(jù)并不是強很多,但是采用了模塊化的概念,燃油經(jīng)濟性與排放表現(xiàn)都要優(yōu)于原來的1.3T,這款1.4T將會慢慢取代的1.3T發(fā)動機。

抓大也不放小 試駕2018款吉利帝豪GS

回到帝豪GS上,1.4T+6速雙離合的表現(xiàn)還是不錯的,低扭充沛,整個起步的動作還是比較輕快的,但是雙離合低速的頓挫和起步需要結合時間這些特征還是有的;但算不上煩人,適應起來并不困難。變速箱的邏輯清晰,只是有時候升降擋顯得不那么果斷。

抓大也不放小 試駕2018款吉利帝豪GS

轉速在超過2200rpm之后,動力有一個非常明顯的爆發(fā),你會覺得帝豪GS特有勁兒;但實際上,動力爆發(fā)的區(qū)間并不是很寬廣,不要被它那點小爆發(fā)所蒙騙了,你大可放心地不收油,甚至再給大油門,它并不會持續(xù)的猛竄。

抓大也不放小 試駕2018款吉利帝豪GS

動力足夠是足夠的,但算不上十分充沛,滿足日常家用需求肯定能夠勝任的。不過,動力的輸出卻不是那么的平順,有點難捉摸它的響應。油門的控制要占據(jù)你一定的精力,很容易出現(xiàn)油門給少了,動力不到位,給多了又會減擋往前竄。

抓大也不放小 試駕2018款吉利帝豪GS

底盤的調校與老款基本是一致的,懸掛的風格會有些生硬,路面的顛簸會比較完整地傳遞到車內,車技還不錯的伙伴們見到井蓋什么的,最好一展身手躲一躲,而見到減速帶也最好提前減速。倒是這種偏硬朗的風格讓它有著不錯的支撐性,也符合帝豪GS這種年輕運動的定位。

抓大也不放小 試駕2018款吉利帝豪GS

隔音的表現(xiàn)非常出色,無論是風噪還是路噪都被控制在一個很低的范圍。發(fā)動機的NVH也很好,無論是震動還是高轉速時的噪音都不會讓你有什么的可以吐槽的。

抓大也不放小 試駕2018款吉利帝豪GS

方向盤的設定同樣優(yōu)秀,助力調得不輕不重,可以讓你獲得很輕松的駕駛氛圍。助力的大小也隨著速度的變化而線性變化,做到低速輕,高速重,而且整個指向性也還不錯。不過,剎車則有些偏軟,初段虛位較多,需要踩得更深才能獲得理想的剎車力度。

總結:2018款帝豪GS的升級幅度還真不小,從大件上,采用了1.4T發(fā)動機;在車型覆蓋上,增加了領潮版;增配而不增加也是改款的常用手法;而最讓我驚訝的是,作為小改款的車型,一些細節(jié)方面也得到了很好的優(yōu)化,考慮得非常全面,經(jīng)過這一次的小改款,帝豪GS的競爭力又提升到另一個層次。

關鍵詞: 帝豪 吉利
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