【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)英國路透社4月26日報道,戴姆勒汽車集團(tuán)日前發(fā)布2019年一季度財報,營業(yè)利潤為21億歐元(約合人民幣158億元),同比下降16%,主要原因是奔馳汽車銷量下降4%,汽車原材料成本上升以及對重型卡車部門的投資增加。
根據(jù)財報,戴姆勒一季度營收為397億歐元(約合人民幣2978億元),較去年同期的398億歐元(約合人民幣2986億元)有小幅下降;息稅前利潤降至28億歐元(約合人民幣210億元),低于分析師預(yù)計的28.9億歐元(約合人民幣217億元)。此外,梅賽德斯-奔馳一季度利潤率由去年的9%下降至6.1%,在中國市場的銷量下降3%,主要受到小型緊湊型車快速增長的沖擊。
戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)表示,“正如預(yù)期的那樣,集團(tuán)第一季度的業(yè)績表現(xiàn)較為平穩(wěn),但我們并不滿足于此,接下來我們必須更加努力,以實現(xiàn)2019年的營業(yè)目標(biāo)。根據(jù)集團(tuán)的銷售計劃及已采取的策略,我們相信可以實現(xiàn)這一目標(biāo)。”
他還表示,“在第一季度,我們已啟動幾個重要項目,包括與吉利開展智能合作,推動自動駕駛網(wǎng)聯(lián)平臺的開發(fā)以及與寶馬集團(tuán)進(jìn)行移動出行服務(wù)的合并等。”
(實習(xí)編譯:鄭芙紅 審稿:劉洋)
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